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百度的造車(chē)故事越來(lái)越明晰。

近日，有消息稱(chēng)，前摩拜單車(chē)聯(lián)合創(chuàng )始人夏一平將出任百度與吉利成立的電動(dòng)汽車(chē)合資公司CEO。2月22日，百度官方向未來(lái)汽車(chē)日報（ID：auto-time）回應，此消息屬實(shí)。

2020年12月，百度下場(chǎng)造車(chē)的傳聞陸續傳出。威馬、吉利、廣汽集團以及一汽紅旗等車(chē)企都曾與百度接洽。

幾乎是在同一時(shí)間，由百度元老、現任百度資本董事長(cháng)任旭陽(yáng)引薦，夏一平與百度CEO李彥宏見(jiàn)面，并交流了對于未來(lái)智能汽車(chē)發(fā)展趨勢的看法，二人一拍即合，隨后，夏一平正式加盟百度造車(chē)。

夏一平畢業(yè)于英國埃塞克斯大學(xué)計算機科學(xué)與電子工程學(xué)院。在加入摩拜單車(chē)之前，夏一平曾在傳統車(chē)企任職。據其領(lǐng)英賬號顯示，夏一平曾在福特亞太和北美地區任職，負責福特智能車(chē)載系統SYNC產(chǎn)品在中國的本地化項目。還曾任菲亞特克萊斯勒亞太區智能車(chē)聯(lián)事業(yè)部負責人。

據夏一平向媒體透露，百度是合資公司的實(shí)際主導方，吉利扮演戰略合作伙伴和投資方的角色。新公司將利用百度提供的車(chē)載軟件和吉利的工程技術(shù)，改造吉利現有的一些汽車(chē)生產(chǎn)設施來(lái)生產(chǎn)汽車(chē)。此外，兩家公司正在商討使用吉利的可持續體驗架構（SEA）進(jìn)行未來(lái)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。

吉利的SEA架構，正是百度與其合作的一大原因。

一直以來(lái)，百度在技術(shù)領(lǐng)域的投入高居不下。據2020年第四季度以及全年的財報數據顯示，百度核心技術(shù)研發(fā)費用占收入的比例為21.4%，遠高于汽車(chē)行業(yè)平均水平。SEA架構是開(kāi)放的純電動(dòng)車(chē)平臺，百度采用該平臺，可節省一大筆研發(fā)費用。據吉利官方透露，SEA架構的研發(fā)費用高達180億人民幣。

此外，SEA架構也為百度的技術(shù)提供了落地的可能性。

百度Apollo員工廖青向未來(lái)汽車(chē)日報表示，新的合資公司是以獨立公司體系來(lái)運營(yíng)的，百度將提供資源和技術(shù)支持，新公司與百度Apollo團隊的關(guān)系為“半商業(yè)化”，既有戰略合作也有商業(yè)合作。

廖青進(jìn)一步透露，未來(lái)，Apollo主要做技術(shù)，開(kāi)放給包括百度汽車(chē)公司在內的所有主機廠(chǎng)，面向B端。新的合資公司做產(chǎn)品和體驗，面向C端。類(lèi)似于“Apollo是安卓，合資公司是Pixel?！?/p>

“愿景很好，但需要看執行能力（如何）?！币晃欢壥袌?chǎng)投資人陳寧認為，“百度有技術(shù)這道護城河，但管理一直備受詬病?！苯陙?lái)，百度高管頻繁變動(dòng)，自動(dòng)駕駛相關(guān)業(yè)務(wù)高管也頻頻出走，幾乎成了“互聯(lián)網(wǎng)的黃埔軍?！??！岸壥袌?chǎng)比較擔憂(yōu)管理層能不能將項目落地?！?/p>

在2020年四季度財報電話(huà)會(huì )議中，李彥宏透露，通常一個(gè)新的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品從立項到推出大約需要三年時(shí)間，百度和吉利將努力在三年內推出一款新的電動(dòng)汽車(chē)。

但三年后市場(chǎng)格局如何演變誰(shuí)也難以預料。

目前，以特斯拉為代表的造車(chē)新勢力在銷(xiāo)量和股價(jià)上都風(fēng)光無(wú)限，傳統車(chē)企如東風(fēng)汽車(chē)、上汽集團和長(cháng)城汽車(chē)等也推出了高端智能電動(dòng)汽車(chē)新品牌。此外，新入場(chǎng)的對手實(shí)力也頗為強勁，蘋(píng)果預計將于2024年發(fā)布蘋(píng)果汽車(chē)，富士康的步伐更快，今年底將推出首批三款新車(chē)。

百度落后的時(shí)間似乎只能依靠技術(shù)來(lái)彌補。

“自動(dòng)駕駛”技術(shù)是百度身上最為閃耀的光環(huán)之一。目前，百度Apollo建成了自動(dòng)駕駛、智能交通、智能車(chē)聯(lián)三個(gè)開(kāi)放平臺。官方數據顯示，其全球生態(tài)合作伙伴數量已達到210家，開(kāi)發(fā)者55000名，開(kāi)源代碼70萬(wàn)行。

好消息是資本市場(chǎng)十分買(mǎi)賬。憑借重倉特斯拉在美國資本市場(chǎng)春風(fēng)得意的ARK基金目前持有價(jià)值超13.6億美金的百度股票，在A(yíng)RK重倉的股票中，百度是唯一一只中概股。多路資本加持下，百度的股價(jià)也再一次走高，美東時(shí)間2月19日，百度股價(jià)大漲14.06%，創(chuàng )歷史新高。截至當日收盤(pán)，百度股價(jià)報339.91美元/股，總市值1159.35億美元。

（應受訪(fǎng)者要求，文中人物為化名）

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