汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

向往美好生活是人類(lèi)永恒的追求，也是社會(huì )進(jìn)步的強大動(dòng)力。從蒸汽機到互聯(lián)網(wǎng)，科技進(jìn)步日新月異，人類(lèi)依靠自己的力量把夢(mèng)想變成現實(shí)。未來(lái)，科技的光輝，更將激勵我們勇敢探索未知，新興技術(shù)和傳統產(chǎn)業(yè)的碰撞與融合，究竟會(huì )給我們的生活帶來(lái)怎樣的變化？

人工智能、大數據、云計算等新興技術(shù)蓬勃發(fā)展的今天，傳統的通訊工具——手機，已經(jīng)進(jìn)化成為移動(dòng)智能終端，時(shí)刻陪伴我們左右。在無(wú)數開(kāi)發(fā)者的熱情助推下，蘋(píng)果APP Store和安卓應用商城里上百萬(wàn)個(gè)應用軟件，正率先為我們開(kāi)啟更便捷、更智能、更有趣，既千人千面又高效互通的移動(dòng)互聯(lián)新生活?，F在，通過(guò)與信息技術(shù)的深度融合，擁有百余年歷史的汽車(chē)也迎來(lái)了顛覆性變革的巨大契機。智能化浪潮推動(dòng)下，汽車(chē)正朝著(zhù)“數據決定體驗、軟件定義汽車(chē)”的方向發(fā)展，原來(lái)單純的機械產(chǎn)品將嬗變?yōu)橐苿?dòng)智能空間和生態(tài)服務(wù)平臺，最終成為能夠自我學(xué)習、自我進(jìn)化的出行伙伴。

正如同開(kāi)源的軟件應用商城成就了智能手機的生態(tài)，開(kāi)放的汽車(chē)SOA平臺將產(chǎn)生源源不斷的大數據，驅動(dòng)產(chǎn)品和服務(wù)快速連續迭代，從而推動(dòng)汽車(chē)加速進(jìn)化、價(jià)值躍升，讓人們暢享未來(lái)智慧交通的自由與便利。全球首個(gè)汽車(chē)SOA平臺開(kāi)發(fā)者大會(huì )將于4月份召開(kāi)，中國汽車(chē)龍頭上汽集團正向整個(gè)汽車(chē)行業(yè)、汽車(chē)用戶(hù)、第三方開(kāi)發(fā)者發(fā)出誠摯邀請，共同打造擁有海量應用軟件、千人千面體驗、貼心入微服務(wù)的“軟件汽車(chē)”，攜手在SOA軟件平臺上搭建“共創(chuàng )、共贏(yíng)”的智能汽車(chē)生態(tài)。

用戶(hù)、廠(chǎng)家、第三方 共創(chuàng )共贏(yíng)打破產(chǎn)業(yè)邊界

如果說(shuō)，整車(chē)集中電子電氣（EE）架構是“軟件定義汽車(chē)”的硬件基礎，那么面向服務(wù)的架構（SOA，Service-Oriented Architecture）就是“軟件定義汽車(chē)”的軟件基礎。作為一種軟件設計的核心方法，SOA在IT和互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域已歷經(jīng)近二十年發(fā)展，但在整車(chē)產(chǎn)品上實(shí)現全面應用還是頭一回。上汽將SOA平臺導入汽車(chē)產(chǎn)品，難度遠遠高于手機和電腦，打通汽車(chē)上萬(wàn)個(gè)零部件和應用軟件之間的協(xié)同合作，可謂意義非凡。

更重要的是，通過(guò)SOA平臺（這個(gè)平臺還包括專(zhuān)門(mén)的開(kāi)發(fā)者平臺，能為各類(lèi)開(kāi)發(fā)者提供軟件開(kāi)發(fā)工具），終端用戶(hù)、汽車(chē)廠(chǎng)家及第三方開(kāi)發(fā)者將能攜手共建跨品牌、跨平臺、跨車(chē)型的軟件開(kāi)發(fā)能力，打造以用戶(hù)體驗為核心，各方開(kāi)發(fā)者共同參與、合作共贏(yíng)的智能汽車(chē)生態(tài)。從此汽車(chē)企業(yè)與用戶(hù)之間，用戶(hù)只能被動(dòng)接受企業(yè)產(chǎn)品和技術(shù)的傳統關(guān)系將被顛覆，取而代之的是頻繁交互、不斷迭代的親密融合，這種嶄新的共創(chuàng )共贏(yíng)關(guān)系將真正推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)從封閉走向開(kāi)放。

在這個(gè)生態(tài)里，汽車(chē)企業(yè)將不只是生產(chǎn)制造汽車(chē)，還將晉級為移動(dòng)出行服務(wù)供應商，能夠向用戶(hù)提供全生命周期的軟件服務(wù)，通過(guò)軟件的開(kāi)發(fā)、配置、迭代，來(lái)滿(mǎn)足用戶(hù)多種多樣的用車(chē)需求；通過(guò)軟件快速迭代、數據精準服務(wù)的敏捷運營(yíng)，用戶(hù)出于自身個(gè)性化需求購買(mǎi)汽車(chē)和軟件，買(mǎi)一款車(chē)就可以擁有千車(chē)千面的體驗，用戶(hù)能通過(guò)軟件設置汽車(chē)產(chǎn)品的不同功能，甚至根據個(gè)人喜好強化特定性能，享受可訂閱式服務(wù)；在汽車(chē)企業(yè)和用戶(hù)開(kāi)放硬件和數據的基礎上，第三方開(kāi)發(fā)者可以把我國豐富的互聯(lián)網(wǎng)資源納入生態(tài)，針對多樣化的應用場(chǎng)景開(kāi)發(fā)多樣化的軟件，既為用戶(hù)和汽車(chē)廠(chǎng)家創(chuàng )造價(jià)值，也獲得自身收益。SOA軟件平臺上多方的協(xié)同合作，將為軟件汽車(chē)的不斷進(jìn)化和用戶(hù)體驗的不斷提升提供源源不絕的動(dòng)力。

“軟件汽車(chē)”，由“人找服務(wù)”到“服務(wù)找人”

簡(jiǎn)單的說(shuō)來(lái)，軟件汽車(chē)實(shí)際上是一種以用戶(hù)體驗為核心的服務(wù)，以前是“人找服務(wù)”，未來(lái)就成了“服務(wù)找人”?！拔沂亲疃愕暮门笥?，識別你的喜怒哀樂(lè )，主動(dòng)調節座艙氛圍；我是妥帖的應急幫手，遇到故障，能第一時(shí)間識別診斷并找到最近的維修站；我是靠譜的副駕，你疲倦的時(shí)候，陪你聊天甚至接管方向盤(pán)；我是貼心的秘書(shū)，隨時(shí)上報你最感興趣的信息資訊；我還是機靈的哨兵，會(huì )和別的車(chē)以及路邊交通設施交朋友，識別規避前方安全隱患。我是一直陪伴著(zhù)你，能自我學(xué)習成長(cháng)的軟件汽車(chē)！”

在手機上為數不多的傳感器、執行器的支持下，IOS和Android兩大系統已經(jīng)能夠提供百萬(wàn)級應用。SOA軟件平臺可以調用汽車(chē)上的近千個(gè)硬件，提供龐大數量的應用場(chǎng)景，帶來(lái)像智能手機一樣的海量應用軟件。

未來(lái)，車(chē)主可以根據乘員數量、道路情況、目的地甚至自己心情等不同條件，在車(chē)機及移動(dòng)端APP上下載配置不同的功能，實(shí)現“千人千面”的用車(chē)體驗。在SOA軟件平臺的幫助下，通過(guò)數據、算法、軟件的不斷積累和迭代升級，最終汽車(chē)將由執行指令的冰冷機械，進(jìn)化為能夠實(shí)時(shí)交流、洞察需求、主動(dòng)服務(wù)的“有生命的出行伙伴”。

2016年，全球首款互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)上汽榮威RX5和斑馬智能行車(chē)系統問(wèn)世，“軟件汽車(chē)”邁出了革命性的第一步。而隨著(zhù)全球首個(gè)汽車(chē)SOA平臺開(kāi)發(fā)者大會(huì )的召開(kāi)，共創(chuàng )共贏(yíng)、群策群力的智能汽車(chē)生態(tài)不斷成型，發(fā)軔于互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的軟件汽車(chē)，將駛入“我來(lái)定義”的全新通道。在百年未遇的行業(yè)變革期，上汽將以更加開(kāi)放合作的姿態(tài)，堅持推動(dòng)產(chǎn)品、體系、生態(tài)全面數字化轉型，與各方攜手打造更舒適、更有趣、更綠色、更安全的智慧出行，共同開(kāi)啟“汽車(chē)生活新時(shí)代”。

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