保時(shí)捷Taycan對這家德國跑車(chē)制造商來(lái)說(shuō)是不可否認的成功，由于一些方便的軟件更新，2023年的車(chē)型比以往任何時(shí)候都更好，但自從它首次問(wèn)世以來(lái)，有一件事一直困擾著(zhù)我們：它們看起來(lái)都更像或不一樣。從基本模型一直到TurboS，Taycan并沒(méi)有完全喊出“超EV性能”，但這一切都即將改變。PriorDesign為大多數歐洲豪華汽車(chē)品牌提供狂野的車(chē)身套件，以在保時(shí)捷車(chē)輛上表現出色而聞名，現在它已經(jīng)為T(mén)aycan開(kāi)發(fā)了一套套件。我們以前見(jiàn)過(guò)一些看起來(lái)很酷的Taycan套件，但這很重要。

新的寬體套件專(zhuān)為T(mén)aycanTurbo和TurboS設計，并能將其與其他Taycan產(chǎn)品線(xiàn)區分開(kāi)來(lái)。PriorDesign從使用玻璃纖維Dura-Flex混合物開(kāi)始，它聲稱(chēng)該混合物具有高穩定性和適量的柔韌性。這種材料用于重新設計的前端，具有擴大的前通風(fēng)口、巨大的分流器和加寬前擋泥板上的瘋狂通風(fēng)口。側面輪廓延續了Taycan車(chē)身加寬的主題，采用厚實(shí)的后擋泥板和激進(jìn)的階梯式側裙。

在車(chē)尾，PriorDesign在賽道日的侵略性和日常駕駛之間取得了驚人的平衡：一個(gè)雅致的唇形擾流板位于標志性的保時(shí)捷標志上方，而在下方，新的擴散器看起來(lái)比標準的Turbo部件更具侵略性。該套件專(zhuān)為T(mén)urbo車(chē)型設計，但不適用于配備SportDesign前保險杠的汽車(chē)。該套件還可以安裝在較小的車(chē)型上，例如Taycan和Taycan4S，但僅限于改裝Turbo或TurboS的前擾流板和擴散器(如果你不告訴，我們不會(huì ))。

PriorDesign對其工作感到自豪，其定價(jià)也反映了這一點(diǎn)。整個(gè)寬體套件由十件組成，售價(jià)為8,950歐元(約合8,942美元)，但該公司還允許其客戶(hù)單獨訂購零件。一些比較突出的部件包括前擾流板，售價(jià)1,590歐元(1,588美元);后尾門(mén)擾流板，售價(jià)890歐元(889美元);后擴散器，售價(jià)1,590歐元(1,588美元);以及售價(jià)為1,490歐元(1,488美元)的側裙。我們沒(méi)有在市場(chǎng)上看到大量Taycan套件，但到目前為止，這是我們最喜歡的套件。

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