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宋Pro DM四驅性能版性?xún)r(jià)比如何及其性能簡(jiǎn)介

2022-09-21 02:05:03 來(lái)源: 用戶(hù): 

文哥發(fā)現有諸多的小伙伴們對于宋Pro DM四驅性能版性?xún)r(jià)比如何及其性能簡(jiǎn)介都頗為感興趣的,文哥就宋Pro DM四驅性能版性?xún)r(jià)比如何及其性能簡(jiǎn)介這個(gè)問(wèn)題為小伙伴整理一些相關(guān)的信息。

前不久我的同事剛剛試駕過(guò)比亞迪宋Pro DM四驅高能版車(chē)型,為之4.7秒破百的能力驚呼,其三擎四驅技術(shù)確實(shí)在自主品牌中數一數二。而今天我們將接著(zhù)聊聊它的雙擎版四驅車(chē)型宋Pro DM性能版,下面就來(lái)看看它雙擎的駕駛表現會(huì )給我們帶來(lái)哪些不太一樣的地方。

三擎四驅版車(chē)型我的同事在上次試駕時(shí)已經(jīng)做了非常詳細的關(guān)于這套第三代DM技術(shù)的解讀,以及三擎與雙擎的區別,這里就不再過(guò)多介紹,感興趣的話(huà)可以直接點(diǎn)擊圖片鏈接跳轉即可。

絕不是買(mǎi)菜車(chē)那么平庸

如果說(shuō)三擎版宋Pro DM高能版給你帶來(lái)了更多的加速時(shí)的推背感,讓你時(shí)刻保持興奮的話(huà),那基于第三代雙模技術(shù)的P0+P4雙擎四驅動(dòng)力結構的宋Pro DM性能版給你更多的感覺(jué)就是它開(kāi)起來(lái)平順性更好,并且當你想瘋狂一下的時(shí)候也能給你混動(dòng)車(chē)型同樣的沖刺感。

動(dòng)力方面,這次的雙擎版車(chē)型給我們提供了一套1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機與高壓BSG電機和高轉速大功率后驅動(dòng)電機匹配6速雙離合變速箱的動(dòng)力總成。綜合最大功率238kW(千瓦),最大扭矩525N·m(牛·米)。這樣的參數讓其官方百公里加速成績(jì)也可達到6.5秒,動(dòng)力表現依舊很搶眼。

提供了電池容量15.76kWh的三元鋰電池組,最大純電續航里程可達81公里,而我們這次由于電池在試駕前并沒(méi)有滿(mǎn)電狀態(tài),所以沒(méi)有進(jìn)行純電行駛里程的測試,但我實(shí)際駕駛時(shí)發(fā)現其在高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機會(huì )持續給電池充電,這樣的好處自然就是會(huì )提升一些純電行駛時(shí)的總續航量,如果關(guān)閉空調的話(huà)對于續航里程的提升會(huì )有更直接的幫助。

對于這臺車(chē)的加速成績(jì)來(lái)說(shuō),官方給出的是百公里6.5秒,這次試駕也沒(méi)有進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的測試,但從實(shí)際的高速駕駛感受來(lái)說(shuō),體感加速度并沒(méi)有那么的突兀,給人的加速感整體還是非常線(xiàn)性的,切換至運動(dòng)模式后的HEV(混動(dòng))下,油門(mén)響應會(huì )靈敏些,但如果你的電池組電量過(guò)低時(shí)對車(chē)輛的整體加速也會(huì )有一定影響。

可以從圖中看到,對于電池組電量顯示和幾種動(dòng)力輸出模式,當發(fā)動(dòng)機處于怠速時(shí),可以對電池組進(jìn)行充電,而高速駕駛時(shí),發(fā)動(dòng)機與電機共同提供動(dòng)力輸出,而后電機在經(jīng)過(guò)系統判斷可以進(jìn)行合理的動(dòng)能回收,確保了電池組可以提供足夠的電量來(lái)保證后電機的運轉,從而大大提高了燃油經(jīng)濟性。而純電模式由于我們出發(fā)前的電量不多,所以沒(méi)有進(jìn)行體驗,更多的還是看看雙擎工作下的這臺宋Pro DM性能版的表現。

前麥弗遜式獨立懸掛后多連桿式獨立懸掛讓底盤(pán)更有種德系豪華品牌車(chē)型的感覺(jué),軟中帶韌,避震阻尼調校的將運動(dòng)型與舒適性結合的很好,車(chē)在過(guò)一些減速帶和細碎路面時(shí)能有效的將路面多余的震動(dòng)慮掉,讓車(chē)內駕乘者基本不會(huì )再這種情況下感到顛簸感。

最后說(shuō)說(shuō)這臺宋Pro DM性能版的制動(dòng)水平吧,時(shí)速超過(guò)80km/h時(shí),全力踩下制動(dòng)踏板后,制動(dòng)效果干脆利落,沒(méi)有出現那種拖泥帶水的松懈感,并且在踩下制動(dòng)踏板后,能量回收系統會(huì )同時(shí)介入,給電池組充電的同時(shí),那種能量回收時(shí)的拖拽感可以一定程度上給予你制動(dòng)效果,總體表現還是非常值得認可的。

以上這些就是文哥整理的關(guān)于全宋Pro DM四驅性能版性?xún)r(jià)比如何及其性能簡(jiǎn)介的一些相關(guān)信息了,希望對有需要的小伙伴有所幫助。

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