奧迪近來(lái)一直在生產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)，并且似乎正在追隨特斯拉等電動(dòng)汽車(chē)制造商。在今年早些時(shí)候量產(chǎn)的e-tron SUV和PB18 e-tron概念車(chē)首次亮相之后，德國品牌就在洛杉磯車(chē)展上展示了e-tron GT概念車(chē)。

e-tron GT是全電動(dòng)四門(mén)豪華旅行車(chē)的概念，是加入e-tron系列的最新車(chē)型。它也將是繼e-tron SUV和即將上市的e-tron Sportback之后的第三款車(chē)型，該產(chǎn)品計劃于2019年發(fā)布。

從樣式上講，e-tron GT概念車(chē)的形狀與Audi A7 Sportback類(lèi)似，盡管它更低，更短且更時(shí)尚。在前部，它似乎從R8身上汲取了靈感，保險杠上的大通風(fēng)口與纖細，鋒利的LED大燈相結合。在后部，有一個(gè)全寬尾燈，風(fēng)格與A7類(lèi)似。然后，它騎在22英寸的車(chē)輪上，以使其更具侵略性和時(shí)尚感。

為電動(dòng)Grand Tourer提供動(dòng)力的是每個(gè)軸上都有兩個(gè)電動(dòng)機，從而實(shí)現了全輪驅動(dòng)。組合輸出功率為590 PS，僅需3.5秒即可從0加速到100km / h，超過(guò)12秒即可達到200km / h。奧迪表示，最高時(shí)速限制為240 km / h，以“最大化行駛距離”。

得益于90 kWh的鋰離子電池，根據新的WLPT標準，e-tron GT概念車(chē)可以行駛400公里以上。要為電池充電，可以通過(guò)兩種方式完成：使用電纜或將非接觸感應與Audi Wirless Charging一起使用。對于使用電纜的人，奧迪安裝了800伏系統，可將充電時(shí)間減少到20分鐘左右，以使電池達到80%的容量。足以行駛約320公里 為了進(jìn)行無(wú)線(xiàn)充電，奧迪將在客戶(hù)家中安裝充電板，以便在停車(chē)時(shí)可以充電。

由于洛杉磯的e-tron GT展仍然是一個(gè)概念，因此期望生產(chǎn)模型看起來(lái)幾乎相同，甚至不一樣。量產(chǎn)車(chē)型e-tron GT將于2020年首次亮相，并于2021年初開(kāi)始交付。

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