Alpina現在是BMW不可或缺的一部分，為這家巴伐利亞汽車(chē)制造商的車(chē)型帶來(lái)更多奢華、獨特的造型風(fēng)格和性能升級。最新的例子是改款的AlpinaXB7，在去年春天預覽了規格模型之后，它已針對美國市場(chǎng)進(jìn)行了詳細介紹。旗艦SUV的旗艦內飾增加了630馬力的功率輸出，同時(shí)受益于一系列造型和技術(shù)更新。

正如預期的那樣，AlpinaXB7采用了最近改款的BMWX7的分體式前照燈設計，但其特點(diǎn)是前唇擾流板和下進(jìn)氣口的運動(dòng)型裝飾。后部采用了類(lèi)似的主題，車(chē)身顏色的保險杠插件容納了圓形的四排氣管。

這款SUV配備了直徑為23英寸的標志性多輻鍛造車(chē)輪。這些是標準配置，采用混合倍耐力輪胎(285/35ZR23前輪和325/30ZR23后輪)。有趣的是，Alpina提供更小的輪轂作為選項，配備21英寸輪輞和一對更合理的285/45R21夏季或全季節防爆胎。

在內部，由于新的裝飾選項(包括AlpinaMyrtleLuxuryWood、鋼琴漆和天然胡桃木無(wú)煙煤)，高級感得到了放大。Alpina品牌運動(dòng)型方向盤(pán)采用Lavalina皮革手工制成，并帶有藍色/綠色縫線(xiàn)。與常規X7相比，其他變化包括寶石般的Alpina品牌iDrive控制器、類(lèi)似樣式的帶藍色照明的換檔選擇器、中控臺上的特殊銘牌和照明門(mén)檻。

在技??術(shù)方面，平視顯示器和曲面顯示器是標準配置。后者結合了一個(gè)12.3英寸的數字儀表盤(pán)和一個(gè)14.9英寸的觸摸屏，結合了BMWiDrive8信息娛樂(lè )系統，能夠進(jìn)行無(wú)線(xiàn)軟件更新。XB7的儀表具有獨特的AlpinaBlue圖形，以及在Sport和Sport+型號中的AlpinaGreen阻力指示器。此外，ADAS套件已通過(guò)標準設備中包含的ActiveDrivingAssistantPlus和ParkingAssistantProfessional套件進(jìn)行了增強。

來(lái)自雙渦輪增壓V8的更多動(dòng)力

采用輕度混合動(dòng)力技術(shù)的新一代雙渦輪增壓4.4升V8發(fā)動(dòng)機在美國規格XB7中可產(chǎn)生630hp(470kW/639PS)和590lb-ft(800Nm)的扭矩。這個(gè)數字是通過(guò)新的排氣歧管、改進(jìn)的冷卻系統和AlpinaECU升級實(shí)現的，與前代產(chǎn)品相比增加了18hp(13kW/18PS)。最大扭矩數字可能與即將推出的XB7相同，但現在可通過(guò)1,800–5,600rpm之間的更廣泛范圍獲得。這些規格還擴大了與常規BMWX7M60i的差距，后者從同一發(fā)動(dòng)機的不同版本產(chǎn)生523hp(390kW/530PS)和553lb-ft(750Nm)的扭矩。

借助xDrive系統和后橋上重新校準的電子可變限滑差速器，動(dòng)力通過(guò)8速自動(dòng)變速箱傳送到所有四個(gè)車(chē)輪。動(dòng)力沖擊對性能有顯著(zhù)影響，0-100公里/小時(shí)(0-62英里/小時(shí))加速只需3.9秒，或比以前快0.3秒。該公司宣布了令人印象深刻的四分之一英里時(shí)間12.4秒，當配備較小的21英寸車(chē)輪時(shí)，最高時(shí)速為290公里/小時(shí)(180英里/小時(shí))。

可以預見(jiàn)的是，底盤(pán)已經(jīng)過(guò)調整，目標是以典型的Alpina時(shí)尚結合舒適性和駕駛動(dòng)力。標準的兩軸空氣懸架采用Alpina專(zhuān)用減震器，可根據駕駛模式和速度將行駛高度調整16英寸(41毫米)。增加了負外傾角，加強了扭力支柱和更硬的后軸襯套。減速由Brembo的藍色Alpina品牌四活塞制動(dòng)卡鉗和前部15.5英寸(394毫米)和后部15.7英寸(399毫米)的大型制動(dòng)盤(pán)負責。

改款的AlpinaBMWXB7已經(jīng)可以在美國訂購，首批樣車(chē)將于2023年初交付。至于起價(jià)，XB7的建議零售價(jià)為145,000美元，外加995美元的目的地和手續費，這是一筆可觀(guān)的溢價(jià)超過(guò)103,100美元的BMWX7M60i。

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