今天我就本田思鉑睿新車(chē)型的基本信息分享一個(gè)個(gè)人分析。眾所周知，無(wú)論是在大眾還是在汽車(chē)媒體上都是好的。至于產(chǎn)品聞起來(lái)好不好，還是可以通過(guò)測試來(lái)分析本田思鉑睿新車(chē)型基本信息的產(chǎn)品力。讓我們來(lái)看看：

此后，東風(fēng)本田僅用CR-V和思域車(chē)型來(lái)爭取國內汽車(chē)市場(chǎng)，但在需求日益增加、競爭激烈的b級車(chē)款的經(jīng)銷(xiāo)上仍是一片空白。

09年下半年逐漸浮出水面的思鉑睿，可以說(shuō)是國內合資品牌中不可多得的高端運動(dòng)風(fēng)格b級車(chē)。為什么是高端運動(dòng)風(fēng)格的b級車(chē)？我們不妨從以下信息中尋找答案。

另外，記者已經(jīng)前往東風(fēng)本田思鉑睿試駕現場(chǎng)，明天我們將為您帶來(lái)思鉑睿更詳細的信息！

目前從官方配置表中可以確定，東風(fēng)本田首批2.4升直列發(fā)動(dòng)機車(chē)型將全部搭載5速手自一體變速箱，且所有車(chē)型均在方向盤(pán)后方配備換擋撥片。即使買(mǎi)2.4升入門(mén)級車(chē)型，也能獲得F1車(chē)手一般的換擋快感。

配色方面，思鉑睿目前擁有六種車(chē)身顏色，其中炫藍和炫紅是“TYPE-S”車(chē)型的專(zhuān)屬車(chē)身顏色，我們可以理解為更刺激的運動(dòng)車(chē)型。其他四種車(chē)身顏色基本都是市面上常見(jiàn)的顏色。為運動(dòng)車(chē)型分別搭配兩種車(chē)身顏色，也能凸顯車(chē)主的個(gè)性。

思鉑睿的車(chē)身是本田自主研發(fā)的單邊點(diǎn)焊技術(shù)。該技術(shù)采用車(chē)頂封閉截面連接和組合結構，從而增強了車(chē)身的動(dòng)態(tài)剛度。根據介紹，對車(chē)輛平穩起步無(wú)震動(dòng)，感受高檔乘坐感有明顯幫助。此外，更強大的車(chē)身焊接技術(shù)，在應對顛簸路段時(shí)能快速吸收震動(dòng)。我們將在今天的試駕中體驗這兩點(diǎn)。

除了整車(chē)堅固的車(chē)架結構，在這張三維照片中我們可以看到，在黃色和藍色部分，思鉑睿特別優(yōu)化了密封性能，來(lái)自底盤(pán)和機艙的大部分噪音都會(huì )被隔音材料隔離，這一點(diǎn)我們在今天的試駕中會(huì )具體感受到。

根據國家發(fā)改委公布的信息，思鉑睿已經(jīng)申請了兩款發(fā)動(dòng)機的審批，包括2.0L和2.4L兩種排量的7款車(chē)型。目前官方已經(jīng)正式公布了2.4升全部5款車(chē)型的細節。其中燃油經(jīng)濟性較好的2.0L車(chē)型占了兩個(gè)。原型車(chē)謳歌TSX采用的2.4L發(fā)動(dòng)機的車(chē)型更符合思鉑睿的高端化、運動(dòng)化定位，也能展現思鉑睿的全部魅力。

一般車(chē)型的車(chē)廂氛圍在夜間是深藍色的燈光，而TYPE-S車(chē)型則是更具戰斗性的紅色，足以激發(fā)駕駛者和腎上腺素，讓你更加熱愛(ài)駕駛。

思鉑睿的長(cháng)度和高度分別比原型車(chē)增加了4mm和10mm，但是相對較短的軸距(2705mm)確實(shí)是思鉑睿的一大雞肋。在內部空間的使用上，前后排乘客基本可以滿(mǎn)足需求，但絕對不寬裕。

思鉑睿采用了高端豪華車(chē)常用的無(wú)鑰匙啟動(dòng)技術(shù)。兩車(chē)的電動(dòng)后視鏡除了電加熱和防眩目功能外，還有一個(gè)獨特的副駕駛后視鏡反向聯(lián)動(dòng)功能，這在同級別車(chē)型中很少見(jiàn)。

多功能方向盤(pán)集成方面，換擋撥片調節、音響、定速巡航都可以輕松實(shí)現，而思鉑睿還增加了藍牙免提功能，更加方便。伊瑞還可以調節空調和行車(chē)電腦，功能更豐富。此外，思鉑睿還增加了帶制冷功能的手套箱和吸頂燈，在細節上更為周到。以上，我們簡(jiǎn)單介紹了東風(fēng)本田思鉑睿的一些亮點(diǎn)。今天試駕結束后，記者會(huì )為大家帶來(lái)更多體驗，希望大家關(guān)注。

我覺(jué)得高端品牌往往體現在很多細節上，而不是產(chǎn)品定位高，就意味著(zhù)他會(huì )高?；蛟S這款產(chǎn)品在其他細節上做得不錯。唯一的問(wèn)題是，消費者仍然需要更多地了解本田思鉑睿新車(chē)型的品牌認知度。希望這篇文章能幫到你。

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