奧迪R8跑車(chē)將在2020年進(jìn)行一些美學(xué)上的調整，并在性能上適度增加以使其在生命周期的中點(diǎn)保持新鮮。除了更新的樣式外，標準R8和R8 Performance的動(dòng)力都有小幅提高-奧迪正在放棄以前用于更高功率版本的“ plus”標識。相同的更新也將延續到軟頂Spyder車(chē)型上。

外觀(guān)

盡管奧迪R8的外觀(guān)變化不大，但它們確實(shí)對汽車(chē)的外觀(guān)產(chǎn)生了深遠的影響。由于“單框架”格柵的改型，新的前端顯得明顯更低?，F在由于新的環(huán)繞聲而顯得更寬和更低，環(huán)繞聲包括位于其上方并與發(fā)動(dòng)機罩線(xiàn)相交的三個(gè)插槽。這些插槽與2019年奧迪A1的前插槽相似，盡管在R8上它們沒(méi)有提供任何實(shí)際通風(fēng); 他們純粹是美學(xué)。

前大燈的外觀(guān)更加醒目，更新后的大燈具有深色的內飾和與格柵相交的新“眼皮”。格柵和前保險杠的新網(wǎng)狀設計具有更立體的外觀(guān)，與以前的版本有所不同。奧迪的設計師還對前保險杠進(jìn)行了重塑，使其外觀(guān)具有更大的進(jìn)氣區域，并且在前保險杠的邊緣處增加了新的小翼式空氣動(dòng)力學(xué)設計。

沿著(zhù)側面，采用了新的車(chē)門(mén)檻設計，提供了更具技術(shù)性的外觀(guān)和紐帶，更好地結合了標志性的側進(jìn)氣口，這是R8設計的關(guān)鍵特征。新的20英寸五輻鋁合金輪轂采用了復雜的設計，不僅減輕了重量，而且看起來(lái)很棒。

在后部，最明顯的變化之一是大橢圓形排氣管的返回，這是第一代奧迪R8的特點(diǎn)。它們被Performance型號的鈦灰色部分和標準R8的碳纖維包圍。他們坐在一個(gè)積極進(jìn)取的后擴散器的兩側。后面的其他變化包括一個(gè)新的蜂窩狀網(wǎng)格，可在汽車(chē)的整個(gè)寬度上延伸。和以前一樣，R8 Performance車(chē)型采用固定的尾翼，而Spyder則采用薄碳纖維擾流板。

室內

在內部，這與以前的情況相同，以駕駛員為中心的設計包括Virtual Cockpit數字儀表顯示器。運動(dòng)型座椅具有一定的外形，但并非不舒適，而且飾面的質(zhì)量達到了通常的奧迪高標準。

機械學(xué)

如果您認為5.2升自然吸氣V10為奧迪R8提供動(dòng)力，但性能卻不足，那么您很幸運。工程師進(jìn)行了一些軟件調整，發(fā)現基本型號R8的功率輸出從540hp增加到570hp，并增加了10Nm的扭矩-使總功率達到550Nm。輸出的提升也使0-100 km / h的時(shí)間減少了十分之一秒，現在僅需3.4秒，而Spyder只需3.5秒。

對于功能更強大的R8 V10 Performance模型，功率的增加并不那么大，但是發(fā)動(dòng)機確實(shí)包含一些特定零件，包括鈦制氣門(mén)。最大馬力增加10hp至620hp，而扭矩輸出從560Nm增大至580Nm。像普通版本一樣，以每小時(shí)100公里的速度沖刺同樣提高了十分之一秒的時(shí)間，從而使雙門(mén)轎跑車(chē)的時(shí)間縮短至3.1秒，而Spyder的時(shí)間縮短至3.2秒。所有新的R8型號還將配備微粒過(guò)濾器，以通過(guò)最新的排放法規。

奧迪聲稱(chēng)除了增強動(dòng)力之外，還改善了R8的行駛質(zhì)量。據稱(chēng)，較小的設置變更以及新開(kāi)發(fā)的米其林輪胎可帶來(lái)更好的駕駛體驗。轉向系統也已經(jīng)過(guò)重新校準，以提供更快的響應并為駕駛員提供更好的反饋。輪胎技術(shù)的改進(jìn)以及對ESC穩定性控制和ABS防抱死制動(dòng)器的一些更新，使100km / h的制動(dòng)距離減少了1.5米，而200km / h的制動(dòng)距離降低了5m。奧迪將繼續提供標準的鋼制制動(dòng)盤(pán)，該制動(dòng)盤(pán)采用黑色的卡鉗，以及可選的碳陶瓷裝置，由灰色的卡鉗標識。買(mǎi)方可以選擇在任一方上指定紅色游標卡尺。

奧迪將提供一些新零件來(lái)幫助減輕汽車(chē)的重量，其中包括CFRP前防傾桿，該桿可減少2.0kg的重量。它在所有R8型號上均可用。買(mǎi)家還將能夠在R8中指定激光頭燈技術(shù)。

還要別的嗎?

在由CompleteCar.ie參加的新R8的預覽活動(dòng)中，奧迪不會(huì )評論更新后的R8是否像前代車(chē)型那樣采用后輪驅動(dòng)系列。R8 RWS的生產(chǎn)受到限制，并且由于受到汽車(chē)的歡迎，奧迪很可能會(huì )在此更新版本的模型壽命即將結束時(shí)再次提供此服務(wù)。

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