為協(xié)調多品牌之間的“內卷”,大眾汽車(chē)或新增2個(gè)首席運營(yíng)官

汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的,那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě),如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)
6月4日,據海外媒體報道,大眾汽車(chē)集團正在籌備新的組織架構調整,為方便對集團下屬品牌進(jìn)行更密切地管理,集團預計將新增2個(gè)首席運營(yíng)官職位,該職位將直接向大眾汽車(chē)集團管理委員會(huì )(相當于董事會(huì ))匯報。
新的首席運營(yíng)官將面向在該集團內部長(cháng)期服務(wù)的經(jīng)理級別管理人員開(kāi)放招募。
據大眾汽車(chē)集團首席執行官赫伯特·迪斯 (Herbert Diess)介紹,此舉目的是為了減少集團品牌之間的重疊。在大眾汽車(chē)集團,內部仍存在過(guò)多的重復開(kāi)發(fā)項目,大眾汽車(chē)集團新任首席運營(yíng)官的工作是當開(kāi)發(fā)類(lèi)似產(chǎn)品的汽車(chē)品牌之間發(fā)生任何沖突時(shí),及時(shí)進(jìn)行協(xié)調。
目前,大眾汽車(chē)集團內部正在開(kāi)發(fā)的車(chē)型包括共享平臺聯(lián)合開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品包括奧迪A4 e-tron、 西雅特Cupra Born以及大眾汽車(chē)品牌自己的ID.3和ID.4車(chē)型,下一代大眾汽車(chē)帕薩特以及斯柯達速派,下一代保時(shí)捷Macan EV和奧迪Q6 e-tron,以及跨品牌開(kāi)發(fā)的保時(shí)捷Taycan、奧迪e-tron GT以及保時(shí)捷卡宴和奧迪Q7。
為提高盈利能力,大眾汽車(chē)集團希望通過(guò)減少與大眾汽車(chē)集團的穩定伙伴斯柯達及西雅特品牌的競爭,來(lái)進(jìn)一步提升大眾汽車(chē)品牌定位。
減少旗下品牌的數量對于大眾汽車(chē)集團是一個(gè)選項。有傳聞稱(chēng),大眾汽車(chē)集團可能要出售旗下的超豪華跑車(chē)品牌蘭博基尼、布加迪和高性能摩托車(chē)品牌杜卡迪。
出售品牌的消息接連不斷。瑞士Quantum集團收購蘭博基尼的條款和要約在5月26日被傳出;另一方面。關(guān)于布加迪或將被出售給克羅地亞超跑制造商Rimac一直被熱議中。2021年3月,保時(shí)捷開(kāi)始參與Rimac公司的新一輪融資,以期用出售布加迪品牌換來(lái)Rimac大約33.5%的股份。
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