大家好，我是小張，我來(lái)為大家解答一下有關(guān)上汽干式雙離合可靠嗎的問(wèn)題。

最佳答案：

1、 SAIC的干式雙離合技術(shù)相對成熟，但也會(huì )出現一些小問(wèn)題。與m6和5at相比，確實(shí)令人擔憂(yōu)。

2、 雙離合變速箱主要分為干式雙離合和濕式雙離合。它們有什么區別？讓我們來(lái)看看：

3、 兩者都有兩套離合器，但主動(dòng)盤(pán)和從動(dòng)盤(pán)的連接介質(zhì)不同。干式雙離合是賽車(chē)的產(chǎn)物，介質(zhì)是空氣。濕式雙離合的介質(zhì)是油。

4、 兩套濕式動(dòng)力換擋離合器安裝在充滿(mǎn)液壓油的封閉油室中，調節能力和熱熔性更好，可以傳遞相對較大的扭矩。

5、 干式雙離合器主要通過(guò)離合器從動(dòng)盤(pán)上的摩擦片傳遞扭矩，因此沒(méi)有液壓系統，具有扭矩傳遞效率高的優(yōu)點(diǎn)，可以提高燃油經(jīng)濟性。

6、 與兩者相比，干式動(dòng)力換擋結構更簡(jiǎn)單、重量更輕、制造成本更低，更受廠(chǎng)家青睞。

7、 大眾的雙離合變速箱被稱(chēng)為DSG變速箱，2003年首次應用于高爾夫R32和奧迪TT。每個(gè)汽車(chē)制造商都有自己的雙離合技術(shù)名稱(chēng)，如寶馬DKG、三菱SST、保時(shí)捷PDK和奧迪S-Tronic。

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