由于第二代Hilux平臺的可靠性和堅固性，ToyotaChinook露營(yíng)車(chē)在70年代很受歡迎。即使在46年后，在“帶上拖車(chē)”上銷(xiāo)售的這個(gè)示例仍保持良好狀態(tài)。

第二代豐田Hilux在美國以“卡車(chē)”名稱(chēng)銷(xiāo)售，根據其裝飾套件的名稱(chēng)，也被稱(chēng)為SR5。盡管是后輪驅動(dòng)，但它的品質(zhì)受到了贊賞。然而，許多人更喜歡使用第三代Hilux的組件將其轉換為4x4車(chē)輛。許多豐田卡車(chē)都以露營(yíng)車(chē)平臺結束，就像這個(gè)用奇努克露營(yíng)車(chē)建造的。

這不僅僅是一個(gè)簡(jiǎn)單的轉換，因為機艙還經(jīng)過(guò)調整，可以在前艙和露營(yíng)車(chē)之間提供直接通道。這使它成為一輛迷你房車(chē)，并且由于后面提供的便利設施，它是一款非常稱(chēng)職的房車(chē)。在2022年3月被賣(mài)方收購之前，該鉆機一直由原所有者所有。與其他奇努克露營(yíng)者一樣，它有一個(gè)彈出式屋頂，為客人提供站立高度。

轉換有點(diǎn)奇怪，如側面圖片所示。后輪似乎未對齊，就好像床是為軸距較長(cháng)的卡車(chē)制造的。這可能無(wú)關(guān)緊要，因為露營(yíng)者可以正常工作和駕駛。一切都是原創(chuàng )的，雖然到處都有銹跡，但這是一輛100%功能齊全的露營(yíng)車(chē)，從豐田制造永不消亡的汽車(chē)時(shí)就有了很多特色。

后艙在駕駛室上方設有一個(gè)頭頂睡眠區和一個(gè)折疊成睡眠表面的織物長(cháng)椅。小廚房有一個(gè)兩個(gè)爐頭的爐灶、一個(gè)水槽和一個(gè)冰箱，一切都處于良好的工作狀態(tài)。TotaII便攜式馬桶存放在后壁櫥中。

2,2升20R直列四缸發(fā)動(dòng)機配備一個(gè)化油器，可能泵送96馬力。據報道，賣(mài)方更換了燃油泵并進(jìn)行了換油以準備出售。動(dòng)力通過(guò)四速手動(dòng)變速器傳送到后輪。豐田奇努克露營(yíng)車(chē)在帶上拖車(chē)上毫無(wú)保留地出售，在撰寫(xiě)本文時(shí)最高出價(jià)為8,500美元。不久前，一輛改裝成4x4露營(yíng)車(chē)的類(lèi)似卡車(chē)以40,000美元的價(jià)格售出，因此預計在拍賣(mài)結束時(shí)會(huì )有更高的出價(jià)。

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