降低油耗 長(cháng)安福特2010推混合動(dòng)力車(chē)型

在我們的日常生活中,汽車(chē)的普及率是相當的高了。它已成為生活中必備的交通工具,那么你想了解最新最前沿的汽車(chē)資訊嗎?對于買(mǎi)車(chē)的朋友們來(lái)說(shuō)了解到一手汽車(chē)消息是非常有必要的,今天小編給大家整理了一些汽車(chē)的最近時(shí)訊。
隨著(zhù)油價(jià)的日益增長(cháng)和不可再生資源的逐漸減少,各汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家紛紛大力開(kāi)發(fā)混合動(dòng)力車(chē)型。而長(cháng)安福特作為國內比較年輕的汽車(chē)生產(chǎn)商,也將于明年推出高動(dòng)力低油耗的混合動(dòng)力車(chē)型。長(cháng)安福特副總經(jīng)理劉淳瑋在接受記者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)表示:低油耗的混合動(dòng)力車(chē)型很快就會(huì )實(shí)現,預計在2010年將在國內市場(chǎng)推出。
目前福特混合動(dòng)力技術(shù)已經(jīng)應用在翼虎SUV車(chē)型上。從技術(shù)層面來(lái)看,福特翼虎Hybrid混合動(dòng)力系統其實(shí)與豐田普銳斯基本一致,它擁有四種模式:電力駕駛、馬達輔助、能量回收、發(fā)動(dòng)及停止模式。
在時(shí)速40km/h以下,車(chē)子可以純電力馬達行駛;時(shí)速在此之上或需要加速時(shí),汽油發(fā)動(dòng)機只需要400微秒就能發(fā)動(dòng),給予額外的動(dòng)力輸出;剎車(chē)時(shí)回收能量會(huì )回充電池再利用,通過(guò)動(dòng)能的循環(huán)不必額外充電就可以保持長(cháng)久續航力。
福特翼虎Hybrid車(chē)型配備了電動(dòng)機、發(fā)電機,以及置于行李箱底板下的330V鎳氫電池。馬達在3000rpm到5000rpm之間維持有94馬力的功率輸出。
除了啟動(dòng)方式不同,福特混合動(dòng)力系統剎車(chē)系統也比較特別。它采用電磁控制,在發(fā)動(dòng)機停止狀態(tài)下仍保持精準的制動(dòng)力,不過(guò)駕駛者踩踏剎車(chē)時(shí)會(huì )感覺(jué)回彈力道比較明顯、生硬,制動(dòng)反應敏感,不夠漸進(jìn),駕駛者需要熟悉一段時(shí)間才能完全適應。
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