汽車(chē)世界正經(jīng)歷著(zhù)巨大的范式轉變，大多數汽車(chē)制造商致力于大幅減少其碳足跡。法國公司雷諾(Renault)就是其中之一，并希望在未來(lái)幾年內成為EV游戲的重要參與者。雷諾本周啟動(dòng)了首屆eWays活動(dòng)，活動(dòng)將于2020年10月15日至27日舉行。該活動(dòng)將展示雷諾的新款MéganeeVision，這是一款先進(jìn)的電動(dòng)汽車(chē)，將在歐洲市場(chǎng)與特斯拉Model 3競爭。有消息稱(chēng)大眾ID.3會(huì )更便宜比Model 3更為激烈。MéganeeVision將是雷諾產(chǎn)品陣容中的第一個(gè)利用其新型電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)用模塊化平臺CMF-EV的車(chē)型。這是雷諾計劃的一部分，該計劃的目標是將其二氧化碳排放量與2010年相比減少50%，到2050年降至零排放。

這款新的Megane旨在改變Reanult的游戲方式，并將使用最先進(jìn)的技術(shù)，包括市場(chǎng)上最薄的電池和緊湊的動(dòng)力總成設計，這將增加內部空間并將重量降至最低。MéganeeVision將使用60 kWh的電池，最高130 kW的DC充電將實(shí)現同類(lèi)領(lǐng)先的充電時(shí)間。功率輸出為216馬力。eVision的外部靈感來(lái)自雷諾的MORPHOZ概念車(chē)，并具有柔和的流線(xiàn)，大輪轂和前部吸引人的LED矩陣燈。浮動(dòng)屋頂飾有迷人的金色。內飾采用雷諾的LivingScreen儀表板，而CMF-EV平臺則提供了一流的內飾空間，并且可以容納多種動(dòng)力總成配置。

雷諾集團首席執行官Luca De Meo表示：“由于我們全新的聯(lián)盟平臺CMF-EV，我們打破了尺寸，使用，設計和能源效率的規則，以想象MéganeeVision展示車(chē)。我們充分利用了MéganeeVision擁有市場(chǎng)上最薄的電池，4.21米的緊湊型車(chē)身，提供了C型車(chē)的寬敞空間，是純電動(dòng)平臺有可能以情感方式重新發(fā)明經(jīng)典的掀背車(chē)。 。” 新的MéganeeVision可能是一個(gè)令人興奮的前景，但新的CMF-EV平臺是真正的贏(yíng)家，它將為雷諾(Renault)未來(lái)的許多電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品以及公司合作伙伴日產(chǎn)(Nissan)的電動(dòng)汽車(chē)鋪平道路。這款最先進(jìn)的Megane的量產(chǎn)版將于2022年在英國市場(chǎng)推出。

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