第一代本田NXS在二手車(chē)市場(chǎng)的價(jià)值不斷上漲，但只要您不介意改裝商VeilSide的大量視覺(jué)修改，就有機會(huì )獲得降價(jià)優(yōu)惠。圖片中帶有相當不尋常的車(chē)身套件的NSX在瑞典以650,000克朗(58,773美元)的價(jià)格出售，而最初的價(jià)格為699,000克朗(63,201美元)。

該車(chē)由位于斯德哥爾摩的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商CustomCarSthlmAB提供。根據Blocket上的清單，它基于1991年的預翻新NSX，自離開(kāi)經(jīng)銷(xiāo)商以來(lái)僅行駛了12,780公里(7,941英里)。

VeilSide的車(chē)身套件不僅限于一組保險杠，因為在重新設計的車(chē)身面板方面，調諧器以超越頂部而聞名。前端有一個(gè)更深的保險杠、一個(gè)通風(fēng)的發(fā)動(dòng)機罩和一對新的安裝在擋泥板上的大燈，碳纖維外殼取代了原來(lái)的彈出單元。前擋泥板和后擋泥板都比普通擋泥板更寬，新的側門(mén)檻集成了額外的進(jìn)氣口。這個(gè)具體的例子配備了一套售后市場(chǎng)的渦輪式合金輪轂，前輪尺寸為19英寸，后輪尺寸為20英寸。

VeilSideNSX的后端是最具爭議的，它犧牲了看似來(lái)自法拉利360Modena的四輪單元的標志性全寬尾燈。后甲板也進(jìn)行了重大改動(dòng)，包括“浮動(dòng)”尾翼，而保險杠則充滿(mǎn)了水平狹縫。最后一點(diǎn)是定制的中央安裝雙排氣管。這輛車(chē)在2021年重新粉刷成原來(lái)的紅色，這就是它在照片中看起來(lái)如此閃亮的原因。

進(jìn)入內部，相當空的中控臺上有大量的碳纖維，儀表板、車(chē)頂和門(mén)卡上有大量的Alcantara。還有一對皮革包裹的桶形座椅、一個(gè)來(lái)自本田S2000的數字儀表盤(pán)和一個(gè)快速釋放的陌陌方向盤(pán)。

位于特殊蓋板下的中置自然吸氣式3.0升V6VTEC發(fā)動(dòng)機估計可產(chǎn)生300hp的功率，略高于270hp(202kW/275PS)的庫存數字。該發(fā)動(dòng)機最近完成了一項服務(wù)，包括新的凸輪帶、水泵、流體等。最后，懸架已升級為BCRacing避震器。

一款類(lèi)似的黃色VeilSideAcuraNSX去年在美國以84,900美元的價(jià)格售出，因此令人驚訝的是，該車(chē)型已經(jīng)上市兩個(gè)多月而沒(méi)有買(mǎi)家，導致此次降價(jià)發(fā)售。您會(huì )投資改裝NSX還是選擇價(jià)格更高的標志性跑車(chē)的完整示例?

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