當您想到1980年代最具標志性的法拉利跑車(chē)時(shí)，就想到了F40，Testarossa和288 GTO等車(chē)型。大多數人可能不會(huì )想到被人們遺忘已久的法拉利400i。法拉利400i建于1979年至1985年之間，這是法拉利外觀(guān)最獨特的大型旅行車(chē)之一，這得益于其三廂式設計，與當今任何其他生產(chǎn)中的躍馬超級跑車(chē)都不一樣。賓尼法利納(Pininfarina)獨具匠心地刻有楔形的尖銳造型。

僅生產(chǎn)了1,305輛法拉利400is，因此要追蹤一輛并非易事。如果您想擁有法拉利被低估的豪華旅行車(chē)，那么一個(gè)看上去原始的示例目前正在Bring A Trailer上尋找新主人。

這款1978年的法拉利400i以綠色制成，帶有黑色保險杠和彈出式大燈，由噴油的4.8升V12和五速手動(dòng)變速箱提供動(dòng)力，盡管它也可與通用汽車(chē)提供的三速自動(dòng)變速箱搭配使用。 。400i之前的Ferrari 400 Automatic是第一款配備自動(dòng)變速器的Ferrari。它還配備了四輪盤(pán)式制動(dòng)器，獨立懸架，動(dòng)力轉向，電動(dòng)車(chē)窗和后視鏡，并且可以騎15英寸合金輪轂。

內部，機艙采用Sabbia皮革修剪，帶有綠色皮革儀表板，中控臺，管道和嵌件，并配有三輻式方向盤(pán)和帶有可拆卸面板的售后市場(chǎng)立體聲音響。

它的現任所有者自1996年以來(lái)一直保留這輛車(chē)，并將其運送到目前正在銷(xiāo)售的加利福尼亞州?？紤]到它的年齡，這輛法拉利400i處于良好狀態(tài)。今年，這款老式的Grand Tourer進(jìn)行了升級，配備了新的燃油泵，排氣裝置和換油裝置，因此維護得很好。時(shí)鐘上有23,000英里，當前所有者增加了3,000英里。

在撰寫(xiě)本文時(shí)，這款法拉利400i的當前競標價(jià)格為45,000美元，離拍賣(mài)結束還有四天時(shí)間，這使V12驅動(dòng)的法拉利豪華旅行車(chē)比812 Superfast更實(shí)惠，后者的價(jià)格為335,000美元。

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