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4月22日，廣汽豐田C-HR EV正式上市，補貼后售價(jià)為22.58-24.98萬(wàn)，全系共有5款車(chē)型，工信部綜合續航里程為400km。

車(chē)型信息：

基于TNGA平臺打造，前臉、保險杠等多出細節進(jìn)行了電動(dòng)化專(zhuān)屬設計；

新車(chē)長(cháng)寬高尺寸分別為4405mm/1795mm/1575mm，軸距為 2640mm，屬于小型SUV；

內飾與燃油版相同，但儀表?yè)Q裝了全液晶顯示；

整體配置較高，標配12.3英寸屏、前排雙膝部氣囊，除最低配外，全部搭載Toyota Safety Sense智行安全系統；

電池容量54.3kWh，NEDC續航里程為400km，快充從0%至75%約50分鐘，慢充約6.5小時(shí)充滿(mǎn)。

電機最大功率為150kW，最大扭矩為300N·m。

車(chē)型點(diǎn)評：

作為一臺小型電動(dòng)SUV，廣汽豐田C-HR EV的配置不低，但22.58萬(wàn)的起售價(jià)未免有些過(guò)高。同樣續航400km的純電動(dòng)車(chē)，國產(chǎn)同級車(chē)型能便宜10萬(wàn)，雖然國產(chǎn)車(chē)在做工品質(zhì)和配置方面是遜色一些，相比10萬(wàn)元的差價(jià)，豐田并沒(méi)有足夠的底氣參與主流電動(dòng)市場(chǎng)的競爭，再說(shuō)，高端一點(diǎn)的15-20萬(wàn)的國產(chǎn)車(chē)型綜合品質(zhì)已經(jīng)很不錯。C-HR EV或許再優(yōu)惠4-5萬(wàn)，是一個(gè)比較合理的售價(jià)，想想人家昂希諾純電動(dòng)版，可是500km的續航和17.28萬(wàn)起的售價(jià)。

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