從2020款車(chē)型開(kāi)始重新設計，現在可以在汽車(chē)制造商的美國網(wǎng)站上配置第四代Escape 。起價(jià)為24,885美元(不含目的地)，而標配的1.5升EcoBoost是三缸渦輪增壓器。

是的，女士們和男士們!福特汽車(chē)公司正在嘗試通過(guò)Escape將三缸發(fā)動(dòng)機推向主流，這是Blue Oval在歐洲通過(guò)1.0升EcoBoost取得巨大成功的一項試驗。我們已經(jīng)在2019 Focus上測試了該引擎，說(shuō)實(shí)話(huà)，1.5感覺(jué)比1.0更好。

Escape EcoBoost與八速自動(dòng)變速器(而不是高級手冊)組合在一起，也可提供全輪驅動(dòng)。根據裝飾水平，還可以提供2.0升渦輪增壓器，福特進(jìn)一步提高了2.5升iVCT Atkinson Cycle發(fā)動(dòng)機的銷(xiāo)量。

后者與Escape Hybrid中的eCVT配對，結合88 kW發(fā)揮最佳性能電動(dòng)馬達。與舊的混合動(dòng)力汽車(chē)相反，Escape Hybrid為第二排座椅地板下方的鋰離子電池提供液體冷卻。

總的來(lái)說(shuō)，美國以S，SE，SE Sport Hybrid，SEL和Titanium為幌子提供了五種裝飾級別。預算有限的客戶(hù)將很高興發(fā)現，即使入門(mén)級規格也隨附Co-Pilot360安全套件，可滑動(dòng)和折疊式后排座椅，FordPass Connect，電動(dòng)駐車(chē)制動(dòng)器，氣候控制系統，Ford SYNC信息娛樂(lè )系統以及用于組合儀表的4.2英寸TFT顯示屏。

在頻譜的另一端，Titanium達到了BO音頻系統的水平，它具有10個(gè)揚聲器和更多的鈴鐺和口哨聲。在歐洲也稱(chēng)為Kuga，無(wú)可否認全新的Escape將對福特汽車(chē)公司構成沉重打擊。

福特是否能夠為Escape ST的發(fā)展做進(jìn)一步的努力還有待觀(guān)察，如果您還記得2.7升EcoBoost V6，Edge ST將會(huì )是一款令人驚訝的運動(dòng)型跨界車(chē)，這還有待觀(guān)察。如果Blue Oval可以勝任，Focus ST的2.3升EcoBoost將是一個(gè)不錯的選擇，這要歸功于280 PS和420 Nm的扭矩(276馬力和310磅-英尺)。

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