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當你第一次看到他的時(shí)候你依舊不敢相信這是一款量產(chǎn)車(chē)型，夸張的前大燈，與車(chē)頭長(cháng)度基本相同，結合鋒利的線(xiàn)條，使得新款Spark擺脫了上一代可愛(ài)的設計風(fēng)格。雪佛蘭家族式的中網(wǎng)格柵，讓你能夠輕松的辨認出其，雖然設計思路有些夸張，但是卻給人以眼前一亮的感覺(jué)，使得這款微型車(chē)非常亮眼。

觀(guān)察新款Spark的側面造型，依舊可以感受到那種鋒利的設計理念，前后翼子板上突出的線(xiàn)條和流線(xiàn)型的車(chē)廂設計動(dòng)感十足。目前微型車(chē)的主要購買(mǎi)人群還是以年輕人為主，車(chē)頂銀色行李架和改裝輪轂融合了不少流行元素，為了就是滿(mǎn)足他們的需求。

從正面看新款Spark的前臉，與其大哥科魯茲有著(zhù)許多相似之處，這也就是傳說(shuō)中的“家族基因”吧，盾形的進(jìn)氣格柵中間雪佛蘭的標志非常醒目嗎，銳利的鷹眼大燈，圓形的霧燈，這一切一切都在向人們展示雪佛蘭家族的特點(diǎn)。作為一款面向年輕人的車(chē)型，靚麗的外觀(guān)是非常必不可少的，而新款Spark就做的了這一點(diǎn)。

新款Spark的車(chē)尾設計相比車(chē)頭就低調了一些，但碩大的車(chē)燈依舊向人們展示著(zhù)其好動(dòng)的“本性”，并且我們還看見(jiàn)了新款Spark的一個(gè)變化，就是將后車(chē)門(mén)把手設置在C柱上，沒(méi)有破壞流線(xiàn)型的線(xiàn)條。

新款Spark在本次日內瓦車(chē)展亮相的車(chē)型，基本上已經(jīng)屬于量產(chǎn)車(chē)，使用的輪胎型號為固特異185/60R15，而在在前亮相的車(chē)型上，卻使用的是德國馬牌175/55R15的輪胎，這就讓人感覺(jué)到非常的疑惑，按理說(shuō)輪胎寬度大相對的扁平率也應該相應的低，而現在確實(shí)相反，最終會(huì )使用那個(gè)型號的輪胎我們還是需要等到真正量產(chǎn)后才能得知。

據了解新款Spark將搭載1.0L和1.2L直列4缸發(fā)動(dòng)機，目前暫時(shí)還未公布資料，因此我們暫時(shí)還不清楚這兩款發(fā)動(dòng)機的具體參數。當新款Spark進(jìn)入到中國后，有可能繼續搭載目前國產(chǎn)Spark使用的1.2L全鋁發(fā)動(dòng)機。

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