詢(xún)問(wèn)美國汽車(chē)愛(ài)好者他們最期待在經(jīng)銷(xiāo)商手中購買(mǎi)的汽車(chē)，我們很確定80%的人會(huì )告訴您新款CorvetteZ06就是答案。為什么?因為C8CorvetteStingray是一個(gè)如此出色的平臺，所以一輛670馬力的賽車(chē)衍生超級跑車(chē)簡(jiǎn)直就是偉大的。

如果您在Z06打破封面的那一刻沒(méi)有被出售，那么您需要做的就是按照雪佛蘭的視頻系列泄露所有細節。我們已經(jīng)看到賽車(chē)技術(shù)在世界上最強大的自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機上發(fā)揮作用，瘋狂的懸掛技術(shù)讓事情保持平穩，甚至是Z07套件中的巨大空氣動(dòng)力學(xué)。但這樣的汽車(chē)并不便宜——不僅在購買(mǎi)時(shí)，而且在之后的每一步。后行李箱蓋下有670匹小馬，Z06口渴了。

雖然我們之前對Z06征收的高油耗稅有一個(gè)模糊的想法，但CorvetteBlogger的人們花了一些時(shí)間與Corvette系列的總工程師JoshHolder聊天。根據Holder的說(shuō)法，最終數字已提交給EPA，標準Z06消耗12/21/15mpg城市/高速公路/組合。這就是對基本型號征收2,600美元的高油耗稅的原因。

但是帶有Z07性能套件的Z06上的粘性輪胎和空氣動(dòng)力學(xué)齒輪呢?好吧，更多的抓地力意味著(zhù)更多的摩擦，更多的摩擦對油耗不利。為此，帶有Z07包裝的Z06(這會(huì )讓不知情的人感到困惑)消耗12/19/14mpg，導致3,000美元的耗油稅。

您還不會(huì )在EPA的網(wǎng)站上找到這些數據。那是因為制造商可能已經(jīng)提交了它們，但EPA仍在處理它們。不，這不是因為EPA正在驗證它們，盡管它可能會(huì )要求這樣做。在美國，EPA沒(méi)有能力每年對每輛汽車(chē)的每個(gè)裝飾進(jìn)行測試，因此它嚴重依賴(lài)制造商提供的數據，挑選某些車(chē)型進(jìn)行驗證，只有在發(fā)現差異時(shí)才會(huì )造成麻煩。

Holder證實(shí)，早在2020年，EPA就要求對Stingray進(jìn)行測試。對于全新汽車(chē)來(lái)說(shuō)，這是一種相當典型的方法，但年度更新等通常會(huì )被忽視并依賴(lài)制造商數據——這些數據本身通常來(lái)自外部實(shí)驗室，以防止數字被操縱。

2023雪佛蘭克爾維特Z06雙門(mén)轎車(chē)排氣雪佛蘭

不過(guò)，我們并不是在自欺欺人，我們知道任何為指定用途購買(mǎi)Z06的人都不會(huì )在乎油耗，而那些購買(mǎi)它們的人應該不會(huì )被雪佛蘭的強硬立場(chǎng)嚇倒此事，也顧不得那么多了。

相反，他們會(huì )對將甜美的LT6平面曲柄V8加速到8,600rpm感興趣，因為他們絕對會(huì )在最近的賽道上盡可能努力地發(fā)送它。這些是我們的買(mǎi)家。但是，正如諺語(yǔ)所說(shuō)，如果你想要馬，你必須喂它們。小馬'Vette粉絲。

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