時(shí)間和年齡似乎對這個(gè)經(jīng)典的頭腦風(fēng)暴完全沒(méi)有影響。向昔日在馬恩島TT比賽的經(jīng)典英國雙胞胎致敬，本田的GB500TouristTrophy是一款令人興奮的機器，盡管其功率輸出數字適中。這種生物不僅從各個(gè)角度看起來(lái)都令人驚嘆，而且據說(shuō)其輕巧的解剖結構和靈活的操控性為騎手提供了一種幸福的全方位體驗。

盡管GB500可能很有趣，但它并沒(méi)有完全引起美國買(mǎi)家的注意，因此本田在僅僅兩年后就停止了生產(chǎn)。在我們這個(gè)時(shí)代，你會(huì )看到人們花了一大筆錢(qián)來(lái)獲得一個(gè)這樣的實(shí)體，尤其是當上述示例處于最佳狀態(tài)并且里程數很低時(shí)。

旅游獎杯由四沖程498cc單缸發(fā)動(dòng)機提供動(dòng)力，具有干式油底殼潤滑、四個(gè)徑向閥和42毫米(1.7英寸)Keihincarb。這款風(fēng)冷式重擊器的出廠(chǎng)額定輸出為38馬力和26磅英尺(35牛米)的曲柄扭轉，通過(guò)五速變速器和鏈式終傳動(dòng)來(lái)旋轉后輪。

接觸人行道時(shí)，速度可高達108英里/小時(shí)(174公里/小時(shí))。前部的35毫米(1.4英寸)伸縮式前叉和另一端的雙漸進(jìn)式減震器很好地處理了懸架任務(wù)。最后，北邊的鉆孔轉子和雙活塞卡鉗以及南邊的鼓模塊使制動(dòng)成為可能。

上面這些段落的圖片是1989年的標本，里程表上只有不到2,500英里(4,000公里)，下一個(gè)帶它去兜風(fēng)的人可能是你!GB500將在BringaTrailer上市，直到9月11日下午，即在線(xiàn)拍賣(mài)結束時(shí)。目前，領(lǐng)先的出價(jià)約為8盛大，因此不要指望以幾分錢(qián)的價(jià)格獲得這顆寶石。

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