很少有汽車(chē)制造商像沃爾沃那樣對汽車(chē)安全如此堅定。實(shí)際上，瑞典品牌甚至已經(jīng)冒著(zhù)一些安全措施冒著(zhù)疏遠潛在客戶(hù)的風(fēng)險，包括今年早些時(shí)候將所有車(chē)輛的最高時(shí)速限制為112 mph，以減少發(fā)生致命車(chē)禍的機會(huì )。

在該汽車(chē)制造商分享的新視頻中，我們對沃爾沃的嚴格碰撞測試程序有了更深入的了解，它遠不止您的平均障礙測試。沃爾沃汽車(chē)團隊旨在模擬更極端的碰撞情況，使用起重機將XC40 SUV從30米(不到100英尺)的高度掉落到地面。

XC40并不是唯一接受此項測試的沃爾沃汽車(chē)，它的一輛發(fā)光的V60貨車(chē)也被摧毀，總共十種不同的沃爾沃汽車(chē)參與了測試。

與解救專(zhuān)家們接近之后，測試使這些專(zhuān)業(yè)人員找到了最佳策略和工具，以釋放困在嚴重受損車(chē)輛中的乘員。大多數時(shí)候，普通的碰撞測試可以打開(kāi)車(chē)門(mén)，但并不是每個(gè)真實(shí)的碰撞都以這種方式展開(kāi)，而這正是沃爾沃進(jìn)行戲劇性測試的目的。在某些事故中，例如在高速碰撞，事故涉及沒(méi)有能量吸收壓塌區的車(chē)輛的一部分或汽車(chē)撞上卡車(chē)時(shí)，常常需要專(zhuān)職專(zhuān)家。

專(zhuān)家說(shuō)，在這些最壞的情況下，乘員經(jīng)常受重傷，所謂的“黃金時(shí)段”是指從釋放他們到送往醫院挽救生命之間的一段時(shí)間。

沃爾沃汽車(chē)交通事故研究小組高級研究員哈坎·古斯塔夫森解釋說(shuō)：“我們希望沒(méi)有人需要經(jīng)歷最嚴重的事故，但是并非所有事故都能避免。” “至關(guān)重要的是，當發(fā)生最嚴重的事故時(shí)，有一些方法可以挽救生命。”

通常，這些解救專(zhuān)家會(huì )訓練來(lái)自廢品場(chǎng)的舊車(chē)，但是由于現代車(chē)的構造截然不同，沃爾沃的測試使他們能夠分析新車(chē)在嚴重碰撞中的表現。

隨著(zhù)品牌努力減少對駕駛員的干擾，令人鼓舞的是，我們采取了大膽的措施來(lái)確保我們在旅途中得到更好的保護。

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