去年推出市場(chǎng)的2系列Active Tourer改款版本周對其電池進(jìn)行了重大升級。按照寶馬的說(shuō)法，改進(jìn)的225xe插電式混合動(dòng)力版現在具有更大的續航里程和更低的油耗。

該汽車(chē)制造商并未篡改構成混合動(dòng)力總成系統一部分的內燃機。發(fā)動(dòng)機仍然是之前使用的1.5升3缸發(fā)動(dòng)機，最大輸出功率為136 hp，與安裝在后橋上的電動(dòng)機相同，最大輸出功率為88 hp。

改變的是電池的容量。在保持以前版本尺寸的前提下，新電池的容量為10.0 kWh，比上一個(gè)單位的7.7 kWh有了明顯的提高。

可以通過(guò)標準插座為電池充電5個(gè)小時(shí)，但是使用BMW i Wallbox可以將時(shí)間減少到3個(gè)小時(shí)。

容量的增加意味著(zhù)射程增加了25%，從45公里(28英里)增加到57公里(35英里)。同時(shí)，ICE發(fā)動(dòng)機的燃油消耗從2.5升/ 100公里(94 mpg)降至1.9升/ 100 km(123 mpg)。寶馬在一份聲明中說(shuō)：

“寶馬插電式混合動(dòng)力車(chē)電池技術(shù)的最新進(jìn)展正在擴展城市和其他地區在無(wú)本地排放駕駛樂(lè )趣方面的功能。”

“ BMW 225xe Active Tourer的新一代電池使城市全能型賽車(chē)的電動(dòng)范圍增加了25%以上，達到55至57公里。”

電動(dòng)機和內燃機的總功率為224 hp，扭矩為385 Nm。這些數字意味著(zhù)汽車(chē)可以在6.7秒內從0加速到100 kph，并能以125 mph的時(shí)速以202 kph達到最高。

升級版225xe Active Tourer的價(jià)格尚未公布。有關(guān)汽車(chē)的詳細信息，請參見(jiàn)下面的文檔。

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