吉普希望將自己打造成全球“最環(huán)保的SUV品牌”，此舉將使吉普充分利用與PSA集團的協(xié)同效應。吉普車(chē)老板克里斯蒂安·穆尼爾(Christian Meunier)在最近與媒體交談時(shí)表示，這家汽車(chē)制造商將“把自己投向卑鄙的綠色機器”。然而，盡管許多汽車(chē)制造商僅僅為了滿(mǎn)足排放法規而走電氣化道路，但Meuiner補充說(shuō)，這種動(dòng)力總成產(chǎn)生的高扭矩有助于SUV的越野能力。

實(shí)際上，他透露說(shuō)，牧馬人4xe最近穿越了加利福尼亞內華達山脈的艱難Rubicon越野賽，僅以電動(dòng)模式運行。

“最重要的是使我們的產(chǎn)品成為有史以來(lái)最強大，最令人興奮的吉普車(chē)，” Meunier說(shuō)。“附加扭矩，無(wú)聲行駛，具有超凡的加速度和扭矩-這是完美的選擇。吉普車(chē)和電氣化是在一起的。我們的志向是成為世界上最環(huán)保的SUV品牌。”

吉普將通過(guò)一項新的廣告宣傳來(lái)宣傳其對綠色未來(lái)的愿景，這一宣傳活動(dòng)類(lèi)似于歐洲吹捧Renegade和Compass電氣化的好處的廣告活動(dòng)。

當《汽車(chē)新聞》(Auto News)要求提供有關(guān)吉普車(chē)將如何從FCA和PSA合并中受益的詳細信息時(shí)，穆尼耶(Meunier)將卡貼在胸前。但是，他確實(shí)說(shuō)潛力很大。

他說(shuō)：“很明顯，吉普將從合并中受益良多。” “平臺，動(dòng)力傳動(dòng)系統，降低成本以及諸如此類(lèi)的事情之間顯然具有很大的潛力。協(xié)同效應和制造足跡有很多潛在的機會(huì )。”

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