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Huracán EVO RWD的到來(lái)一舉摘得了“最便宜的蘭博基尼”稱(chēng)號，僅需254萬(wàn)元即可圓夢(mèng)蘭博基尼的感覺(jué)與當年保時(shí)捷Macan的上市有一拼。當然，這都是玩笑話(huà)，畢竟落地300萬(wàn)元左右可不是鬧著(zhù)玩兒的，還是讓我們看看新車(chē)本身或許更為實(shí)在。

Huracán EVO RWD并不僅僅是后驅版的Huracán EVO那么簡(jiǎn)單，在設計上它也有著(zhù)自己獨特的一面。首先便是更為精簡(jiǎn)的前包圍設計，取消掉“Y”型設計元素之后，整體視覺(jué)效果給人感覺(jué)更為干練，且并沒(méi)有因此丟掉攻擊性，凌冽的車(chē)身線(xiàn)條、低矮的車(chē)身告訴您，它依舊是不是好惹的家伙。

新車(chē)尾部的設計沒(méi)有明顯的變化，上端沿用了Huracán EVO的主動(dòng)式擾流板，視覺(jué)效果相對低調，但仍然保證了足夠的空氣動(dòng)力學(xué)性能。下方則是直徑不小的排氣以及造型夸張的尾部擴散器，視覺(jué)效果極為兇悍。值得一提的是，Huracán EVO RWD是蘭博基尼旗下首款提供與車(chē)身同色擴散器的車(chē)型，車(chē)主可以通過(guò)選裝此設計彰顯獨特個(gè)性。

打開(kāi)車(chē)門(mén)，不同于外觀(guān)方面的變化，新車(chē)內飾一切還是熟悉的樣子，與Huracán EVO沒(méi)有明顯的差異。碳纖維、Alcantara等性能車(chē)型必備的材質(zhì)布滿(mǎn)了整個(gè)車(chē)廂，再加上碩大的換擋撥片以及標志性的紅色啟動(dòng)按鍵蓋，時(shí)刻都激發(fā)著(zhù)您的駕駛欲望。另外，相信各位已經(jīng)慢慢接受了大尺寸觸摸屏的設計，雖然直到現在我依然覺(jué)得有些不太協(xié)調，某寶有改裝件嗎?言歸正傳，Huracán EVO RWD還為車(chē)主提供了帶電動(dòng)調節、腰部支撐功能的一體式座椅，兼顧一定的舒適性，畢竟大多數車(chē)主還是日常駕駛。

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