汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

（圖片來(lái)源：現代官網(wǎng)）

據外媒報道，韓國第二大企業(yè)集團現代汽車(chē)董事長(cháng)鄭夢(mèng)九(ChungMong-koo)計劃放棄其董事會(huì )席位，表明這位年過(guò)八旬的元老或將公司控制權交給其子。

2月19日該公司表示，他們將提議讓公司首席財務(wù)官Kim Sang Hyun接替鄭夢(mèng)九的董事會(huì )席位。在3月19日舉行的會(huì )議上，該司股東將會(huì )對此提案進(jìn)行投票?，F代汽車(chē)表示，提議Kim接替鄭夢(mèng)九，旨在加強董事會(huì )的財務(wù)決策能力，當前該公司計劃加大投資力度，并且在未來(lái)提升利潤率。

現代汽車(chē)一位官方人員表示，在下個(gè)月的股東大會(huì )上，該公司還將選舉新的董事長(cháng)，董事會(huì )很有可能將由一名外部董事來(lái)領(lǐng)導。

鄭夢(mèng)九為現代創(chuàng )始人之子，自1999年開(kāi)始擔任現代汽車(chē)董事長(cháng)，他將會(huì )繼續擔任現代汽車(chē)的非董事高管（unregistered executive），以及現代摩比斯的董事。最近幾年來(lái)，他已經(jīng)退居二線(xiàn)，并且自2018年以來(lái)再未出席過(guò)董事會(huì )會(huì )議。與此同時(shí)，其子兼法定繼承人鄭義宣（ChungEui-Sun）在2018年被提升為執行副董事長(cháng)以來(lái)，變得越來(lái)越活躍。

現在尚不清楚49歲的鄭義宣是否將會(huì )在下個(gè)月的股東大會(huì )上被任命為新董事長(cháng)。在其父遠離公司運營(yíng)的時(shí)間里，鄭義宣一直負責領(lǐng)導現代汽車(chē)集團。作為執行副董事長(cháng)，他曾發(fā)起了一場(chǎng)旨在消除保守集團文化的運動(dòng)，對集團復雜的治理結構進(jìn)行了精簡(jiǎn)，并提升了企業(yè)內的透明度。

鄭義宣1970年生于首爾，曾就讀于Whimoon高中，并且在韓國大學(xué)學(xué)習商業(yè)。他在1994年加入現代摩比斯，之后離開(kāi)公司，前往美國舊金山大學(xué)攻讀MBA，之后重回現代集團，曾在現代汽車(chē)和起亞汽車(chē)擔任多個(gè)職位。

該公司還在一份監管文件中透露，他們將在股東大會(huì )上做出增加新的出行和充電業(yè)務(wù)的決定。該公司計劃，在2025年之前投資20萬(wàn)億韓元（約168億美元），從而確保其發(fā)展未來(lái)業(yè)務(wù)的能力，這些業(yè)務(wù)包括電動(dòng)化、自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、出行、人工智能、機器人和個(gè)人空中車(chē)輛。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！