最新的吉普牧馬人在另一個(gè)標準化的碰撞測試中表現不佳。牧馬人本周獲得了歐洲NCAP一星級的碰撞評級(此后已升級為三星級)，在美國公路安全保險協(xié)會(huì )(IIHS)的小重疊測試中得到了肯定。

盡管有大型越野車(chē)在旁邊滾動(dòng)，但牧馬人還是避免了最低的“差”評級，而是因為“駕駛員的空間保持得很好，并且假人的運動(dòng)得到了很好的控制”而獲得了“邊緣”評級。

在歐洲NCAP測試中，牧馬人在成人乘員保護方面的得分僅為50%，在弱勢道路使用者的保護方面得分為49%，盡管此后增加了自動(dòng)緊急制動(dòng)功能，使成人乘員的保護程度提高了60%。

IIHS說(shuō)：“翻車(chē)，甚至像牧馬人測試中發(fā)生的那樣，都是部分危險的車(chē)禍，部分原因是完全或部分彈射的危險。”

牧馬人對此尤為關(guān)注，牧馬人的車(chē)頂和車(chē)門(mén)可以拆卸。牧馬人還缺少側簾式安全氣囊，該氣囊設計用于側翻展開(kāi)以將乘員保持在室內。

“由于其可移動(dòng)的頂棚，法規不要求有側簾式安全氣囊。”

吉普牧馬人在美國碰撞測試中的提示

菲亞特·克萊斯勒(Fiat Chrysler)今天對牧馬人(Wrangler)的糟糕表現做出了回應，聲明如下：

“ FCA已生產(chǎn)了超過(guò)500,000輛此類(lèi)車(chē)輛。據保守估計，它們已經(jīng)占據了67億英里的公路行駛里程。

“從這一人群中，我們沒(méi)有發(fā)現與IIHS測試結果的車(chē)輛動(dòng)態(tài)部分相關(guān)的任何事件。

“吉普牧馬人Unlimited具有超過(guò)75種可用的安全保護功能，達到或超過(guò)了所有聯(lián)邦安全標準，并繼續贏(yíng)得新聞機構和消費者團體的好評。

“自2017年推出以來(lái)，該車(chē)幾乎每8周就獲得一次獎項，其獎項涵蓋了從性能到剩余價(jià)值的各種屬性，并獲得了年度最高客戶(hù)忠誠度和SUV等成就。

“ FCA定期監控第三方評估，并將這些發(fā)現納入我們的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程。我們設計車(chē)輛以實(shí)現真實(shí)的性能。實(shí)際數據以及持續的需求表明Jeep Wrangler Unlimited達到或超過(guò)了客戶(hù)的期望。”

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！