埃隆·馬斯克(Elon Musk)大膽地宣稱(chēng)，特斯拉將在2021年向客戶(hù)發(fā)布全自動(dòng)駕駛系統。這家電動(dòng)汽車(chē)制造商最近向部分車(chē)主發(fā)布了其“完全自動(dòng)駕駛Beta”系統，但是盡管您可能會(huì )相信該系統的名稱(chēng)，但它沒(méi)有5級功能，也幾乎沒(méi)有完善的功能。Electrek報告稱(chēng)，這并沒(méi)有阻止馬斯克提出他特有的野心勃勃的主張之一，即特斯拉要實(shí)現完全自治的距離有多近。

在最近獲得德國Axel Springer獎之后，馬斯克被問(wèn)及特斯拉何時(shí)將提供完全自主權。

他說(shuō)：“要真正回答您的問(wèn)題，我對實(shí)現完全自主權并將明年釋放給特斯拉客戶(hù)群充滿(mǎn)信心。” 馬斯克補充說(shuō)，盡管他確實(shí)表示相信“至少明年一些司法管轄區將允許完全自動(dòng)駕駛”，但監管環(huán)境將變得更加復雜。

將特斯拉的確是釋放充分的自主權，以客戶(hù)在2021年，并有監管部門(mén)的批準這樣做呢?這是一個(gè)很難回答的問(wèn)題。畢竟，馬斯克過(guò)去在引入自動(dòng)駕駛技術(shù)方面一直是錯誤的-公平地說(shuō)，其他汽車(chē)業(yè)高管也是如此。

在今年年中，他聲稱(chēng)該汽車(chē)制造商的汽車(chē)將在2020年底前實(shí)現完全自動(dòng)駕駛。在2019年，他聲稱(chēng)到年底將有100萬(wàn)輛Tesla機器人在路上行駛。當前為零。然后是馬斯克臭名昭著(zhù)的聲稱(chēng)，特斯拉將演示其自動(dòng)駕駛車(chē)輛在美國的全程駕駛。該演示的最初目標是在2017年進(jìn)行，但尚未實(shí)現。

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