奧迪已經(jīng)在Neckarsulm基地開(kāi)始量產(chǎn)即將到來(lái)的e-Tron GT，這是該公司迄今為止最強大的電動(dòng)車(chē)型，這里也是奧迪R8的所在地。這家德國汽車(chē)制造商表示，e-Tron GT是第一個(gè)如此快速投入量產(chǎn)的奧迪，盡管持續存在大流行，但仍按時(shí)開(kāi)始生產(chǎn)。

工廠(chǎng)經(jīng)理Helmut Stettner表示：“作為奧迪產(chǎn)品組合中的電動(dòng)和運動(dòng)先驅?zhuān)琫-tron GT也非常適合內卡蘇爾姆工廠(chǎng)，尤其是博林格霍夫跑車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)。” “借助奧迪e-tron GT，我們將在德國生產(chǎn)基地生產(chǎn)該品牌的第一款全電動(dòng)汽車(chē)，從而朝著(zhù)未來(lái)邁出了又一大步。”

生產(chǎn)設施已經(jīng)進(jìn)行了擴展，升級和轉換，以適應奧迪e-Tron GT等電動(dòng)汽車(chē)的需求。生產(chǎn)計劃人員使用了新的虛擬方法來(lái)測試裝配線(xiàn)和物流流程中的工作程序，同時(shí)還使用VR技術(shù)進(jìn)行了容器計劃。e-Tron GT的整個(gè)生產(chǎn)都是在沒(méi)有物理原型的情況下設計的，這是奧迪的第一款產(chǎn)品。

奧迪說(shuō)，伯靈格霍夫工廠(chǎng)的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程都是碳中和的，內卡蘇爾姆工廠(chǎng)使用的是生態(tài)電力，整個(gè)設施都由沼氣加熱。此外，該公司使用來(lái)自經(jīng)過(guò)認證的氣候保護項目的碳信用額來(lái)抵消目前使用可再生能源無(wú)法避免的排放。

e-Tron GT的射程最高的變種將采用RS名稱(chēng)，使其成為第一個(gè)全電動(dòng)RS模型。在奧迪e-Tron的GT RS將采用雙電機和雙速變速箱很像它的姊妹車(chē)型，保時(shí)捷Taycan。以?shī)W迪為例，其組合式發(fā)動(dòng)機的超載功能預計總輸出功率為589 HP(598 PS)和最高637 HP(646 PS)，而電池組的凈容量為83.7 kWh，并具有在350kW充電器上快速充電。

生產(chǎn)負責人Wolfgang Schanz說(shuō)：“全電動(dòng)四門(mén)轎跑車(chē)的整合將我們位于奧迪BöllingerHöfe的小批量生產(chǎn)設施轉變?yōu)楦叨褥`活的高科技生產(chǎn)設施，但仍保留了其工藝規模特征。”

奧迪將于明年年初首次亮相后不久，為新的e-Tron GT打開(kāi)訂單。

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