新奇產(chǎn)品被命名為Sierra-1991年至2000年生產(chǎn)的SUV使用了相同的名稱(chēng)歐洲市場(chǎng)公司Tata Motors在新德里車(chē)展上展示了未來(lái)的串行跨界車(chē)的原型，稱(chēng)為Sierra。該概念具有電動(dòng)動(dòng)力總成，不尋常的座椅配置以及由天然材料(包括木材和青苔)制成的內部裝飾。

Tata Sierra EV基于模塊化Tata ALFA平臺，該平臺已用于A(yíng)ltroz掀背車(chē)。但是，在該概念的情況下，使用了這種“推車(chē)”的特殊配置，旨在用于電動(dòng)汽車(chē)。Showcar不僅預示著(zhù)未來(lái)的生產(chǎn)模型，而且還取消了該品牌稱(chēng)為Impact 2.0的新設計概念。它的特征是線(xiàn)條流暢，形狀簡(jiǎn)單且注重細節。

Vesta以1991年至2000年生產(chǎn)的原始Sierra命名，該跑車(chē)繼承了一種不尋常的座椅配置：后沙發(fā)安裝在汽車(chē)的左側。同時(shí)，電動(dòng)汽車(chē)有四個(gè)門(mén)(包括行李箱)，其中一個(gè)滑動(dòng)到側面。

沙龍以簡(jiǎn)約風(fēng)格裝飾，強調“親近自然”，這已被廣泛使用的天然材料所證明。Sierra EV從現代系統僅獲得了一個(gè)數字儀表板-塔塔通過(guò)汽車(chē)要求“數字排毒”或換句話(huà)說(shuō)放棄小工具這一事實(shí)來(lái)解釋這一點(diǎn)。因此，它甚至沒(méi)有多媒體系統。

根據初步數據，“商用” Tata Sierra將于2023年面世，該模型不僅將接受電動(dòng)改裝，還將配備內燃機版本。

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