德國寶馬公司計劃逐步淘汰帶有四個(gè)渦輪機的柴油發(fā)動(dòng)機。在第五，第七系列的寶馬發(fā)動(dòng)機以及X5，X6和X7的跨界車(chē)中，今天有一輛三升柴油“六缸”柴油發(fā)動(dòng)機，帶有四個(gè)渦輪增壓器-這些汽車(chē)都標有M50d銘牌。

但是，正如Bimmer Today報道的那樣，該電動(dòng)機將很快淘汰：巴伐利亞人將放棄該電動(dòng)機，因為它太復雜且昂貴，無(wú)法繼續生產(chǎn)。寶馬內部人士聲稱(chēng)，M550d和M750d車(chē)型將在2020年夏天從該品牌的系列中消失，不久后將不再生產(chǎn)M50d指數的X5，X6和X7。

該發(fā)動(dòng)機被稱(chēng)為B57D30S0，首次出現在巴伐利亞品牌2016年車(chē)型陣容中。具有四臺渦輪機的柴油發(fā)動(dòng)機可產(chǎn)生400馬力的功率，并為轎車(chē)和跨界車(chē)提供令人印象深刻的動(dòng)力，并具有令人羨慕的經(jīng)濟效益。短期內，寶馬將不會(huì )有該發(fā)動(dòng)機的后繼產(chǎn)品，但渦輪機數量較少的其他版本的B57D30發(fā)動(dòng)機仍將可用。

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