新的直列六缸渦輪柴油發(fā)動(dòng)機在Genesis GV80跨界車(chē)上首次亮相，將用于現代和起亞系列的新車(chē)型。預計該發(fā)動(dòng)機將配備緊湊型皮卡現代圣克魯斯和起亞品牌的類(lèi)似卡車(chē)。

與當前趨勢相反，現代發(fā)展經(jīng)理阿爾伯特·比爾曼(Albert Biermann)對柴油發(fā)動(dòng)機的潛力充滿(mǎn)信心。在接受澳大利亞出版物《汽車(chē)銷(xiāo)售》采訪(fǎng)時(shí)，這位工程師強調說(shuō)，這種新型3升重油發(fā)動(dòng)機符合歐6 D-Temp環(huán)保標準，而Genesis GV80將在歐洲出售?，F代汽車(chē)集團將來(lái)計劃發(fā)展柴油發(fā)動(dòng)機的方向，并準備將其電氣化。

現代研發(fā)部主管暗示，在圣克魯斯皮卡中使用新型渦輪柴油的可能性。在卡車(chē)上安裝高扭矩電動(dòng)機似乎是合乎邏輯的步驟，因為圣克魯斯主要競爭對手的頂級版本-大眾Amarok和梅賽德斯-奔馳X級-也配備了重型燃油裝置。

在韓國GV80 SUV上，3.0渦輪柴油發(fā)動(dòng)機可產(chǎn)生278馬力和588 Nm的扭矩。相比之下，X-Class 350 d版本的相同尺寸發(fā)動(dòng)機具有258馬力和550 Nm的扭矩，而最強勁的Amarok則配備了272馬力(580 Nm的扭矩)的三升V6。

但是，在皮卡的主要銷(xiāo)售市場(chǎng)之一-北美-現代圣克魯斯可以不使用柴油發(fā)動(dòng)機就能出售，因為在美國，卡車(chē)傳統上需要汽油發(fā)動(dòng)機。

預計首批現代皮卡的生產(chǎn)版本將在2020年第四季度之前解密，美國工廠(chǎng)的該車(chē)型將于2021年開(kāi)始生產(chǎn)。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！