創(chuàng )世紀(Genesis)在豪華車(chē)市場(chǎng)取得了長(cháng)足的進(jìn)步，發(fā)布了許多令人興奮的新車(chē)型。這些模型中的許多對于韓國汽車(chē)制造商而言都將非常重要，因為它們對于沒(méi)有該品牌經(jīng)歷的購買(mǎi)者來(lái)說(shuō)是全新的。盡管延遲困擾了兩種型號，但看起來(lái)對G80和GV80的需求一直很好。根據韓國報紙《數字時(shí)代》的報道，創(chuàng )世紀在出貨的前兩個(gè)月已出口了10,000多個(gè)單位。據報道，在10月和11月，出口了4,017臺G80車(chē)型，以及6,595臺GV80。

這總計達到11,612個(gè)單位，占Genesis今年所有出口(21,605個(gè)單位)的一半。G80和GV80的大多數型號都面向美國市場(chǎng)，因為Genesis的新產(chǎn)品本應在2020年上半年在這里推出。由于上述延誤，這種情況并未發(fā)生，但我們毫無(wú)疑問(wèn)地認為創(chuàng )世紀(Genesis)正按照計劃占領(lǐng)豪華車(chē)銷(xiāo)售的正確道路。這將是不容易實(shí)現的，而且該品牌成功的絆腳石已經(jīng)很明顯了，但是一些巨大的折扣優(yōu)惠應該可以抵消購買(mǎi)者對于嘗試相對較新的奢侈品牌所抱有的任何疑慮。

到目前為止，GV80已在澳大利亞，俄羅斯，加拿大和中東推出，但是北美自然是Genesis想要征服的主要市場(chǎng)?？紤]到現代，起亞和Genesis得益于新技術(shù)，令人印象深刻的設計和良好的價(jià)值，該行業(yè)在業(yè)界掀起了波瀾，該品牌在2021年期間應該會(huì )看到更多的出口。這是希望大流行不會(huì )繼續發(fā)生在阻礙品牌成功進(jìn)入新的一年的過(guò)程中起著(zhù)重要作用，但是無(wú)論從現在開(kāi)始發(fā)生什么，競爭對手的制造商都應該注意-創(chuàng )世紀才剛剛起步，但已經(jīng)在推動(dòng)著(zhù)巨大的發(fā)展。

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