汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

“雖然知道日系車(chē)的保值率很好，但我從來(lái)沒(méi)有想過(guò)，一臺07年的卡羅拉還能賣(mài)到3.5W+的價(jià)格。”

俗話(huà)說(shuō)，東方不亮西方亮。2019年的新車(chē)市場(chǎng)不景氣，但二手車(chē)市場(chǎng)卻異常的活躍，延續2018年的增長(cháng)趨勢。據中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )公布的數據顯示，2019年4月，全國二手車(chē)市場(chǎng)交易量120.06萬(wàn)輛，交易量環(huán)比下降4%，但同比增長(cháng)4.29%。2019年1-4月，全國二手車(chē)累計交易量為445.6萬(wàn)輛，同比增長(cháng)2.6%。

（圖表來(lái)自：中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )）

6月12日，“汽扯扒談”記者來(lái)到位于北京豐臺區的花鄉二手車(chē)交易市場(chǎng)，進(jìn)行了實(shí)地調查。工作日的二手車(chē)市場(chǎng)，并不像4S點(diǎn)那樣冷清，而是非常熱鬧。隔著(zhù)柵欄就能看到里面來(lái)往的二手車(chē)商販和買(mǎi)主。

日系車(chē)最受賣(mài)家和買(mǎi)家歡迎

在剛公布的5月銷(xiāo)量信息中，東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽本田、一汽豐田、東風(fēng)本田和廣汽豐田，這5家日系車(chē)企均位列前十。值得一提的是，5月東風(fēng)本田和廣汽本田累計銷(xiāo)售136486輛，同比大漲37.4%。

（圖表來(lái)自：乘聯(lián)會(huì )）

其實(shí)，日系車(chē)不光是在新車(chē)市場(chǎng)受消費者歡迎，在二手車(chē)市場(chǎng)也非常受歡迎。在去花鄉二手車(chē)市場(chǎng)之前，記者采訪(fǎng)過(guò)幾位資深二手車(chē)商販，他們均表示，目前市場(chǎng)同日系二手車(chē)的價(jià)格要高于德系車(chē)，并且出手也很快。

這臺2012年8月份上牌的日產(chǎn)騏達（自動(dòng)擋，標配），行駛了8萬(wàn)余公里，成交價(jià)為5.3萬(wàn)元，7年的保值率接近50%；2013的日產(chǎn)陽(yáng)光，行駛6.5萬(wàn)公里，成交價(jià)也有3.7萬(wàn)元。

不過(guò)，要說(shuō)保值率，還得說(shuō)卡羅拉。來(lái)自張家口的商販孫先生正在售賣(mài)一臺2010年的卡羅拉自動(dòng)擋天窗版車(chē)型，報價(jià)5.2萬(wàn)元。同時(shí)，記者試探性的問(wèn)了一下，2007年上牌，已行駛8萬(wàn)公里的卡羅拉能賣(mài)多少錢(qián)。孫先生表示：這樣的車(chē)，如果車(chē)況好可以給3.5萬(wàn)元。

另外，2012年的1.3L手動(dòng)飛度，行駛了近13萬(wàn)公里，商販報價(jià)3萬(wàn)元。

其實(shí)，從二手車(chē)市場(chǎng)日系車(chē)的表現來(lái)看，日系品牌之所以能在整體下滑的市場(chǎng)中保持上漲的態(tài)勢，主要還是由于消費者對其高保值率的認可。畢竟，汽車(chē)是一個(gè)消費品，保值率越高，消費者越喜歡。

二手豪車(chē)交易量占比越來(lái)越高

相比日系車(chē)在二手車(chē)市場(chǎng)的受歡迎，德系車(chē)的熱度在逐漸降低。最近，花鄉二手車(chē)市場(chǎng)能看到的大眾等品牌二手車(chē)數量非常少。不過(guò)，豪華品牌二手車(chē)交易增量明顯。

得益于消費升級的深化，越來(lái)越多的消費者開(kāi)始關(guān)注豪華品牌。同時(shí)，近兩年來(lái)豪華品牌車(chē)型的迭代加速，以及公務(wù)用車(chē)標準的調整，不少豪華車(chē)流入二手車(chē)市場(chǎng)。二手車(chē)商販趙先生對記者講到：去年開(kāi)始，奔馳、寶馬、奧迪、路虎等豪華品牌車(chē)型越來(lái)越多，利潤也很不錯。

另外，根據中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )剛剛公布的數據顯示，4月份，二手車(chē)“行”認證檢測量?jì)r(jià)格區間分布為10-20萬(wàn)元區間占比超過(guò)40%，20-50萬(wàn)元區間占比30%以上，合計占4月總體量的75%左右。

（圖表來(lái)自：中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )）

二手車(chē)商販也有擔憂(yōu)

由于北京周邊的一些城市在很早之前就出臺了二手車(chē)遷入的相關(guān)限制政策。近兩年，更多的國四和國五早期車(chē)都在北京區域內流通，或者外遷到一些沒(méi)有限制的地區。二手車(chē)商販趙先生表示：雖然，目前國五切換國六排放，對北京二手車(chē)價(jià)格的影響并不大。但也為二手車(chē)遷移向外地遷移帶來(lái)壓力。

其實(shí)，在看似繁榮的二手車(chē)市場(chǎng)，二手車(chē)商販也有自己的擔憂(yōu)。首先，7月份北京周邊以及中東部很多省市地區都將執行國六B排放，北京面向外省市地區的二手車(chē)交易將更加困難。其次，新能源車(chē)依然不敢碰。

汽車(chē)市場(chǎng)存量時(shí)代，新車(chē)市場(chǎng)以穩銷(xiāo)量、保增長(cháng)為主。而二手車(chē)市場(chǎng)，則會(huì )越來(lái)越壯大。因此，為了避免二手車(chē)市場(chǎng)因新車(chē)政策導致的流通阻塞，應該有針對性的進(jìn)行疏通。

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