今天明歌分享了長(cháng)安奔奔EV260的試駕體驗，讓我感覺(jué)長(cháng)安奔奔EV260真的和以前不一樣了。對車(chē)身和內飾設計都做了很大的改動(dòng)，讓整車(chē)更上一層樓?，F在讓明哥整理一些具體問(wèn)題的消息。

參考深圳今年4月份汽車(chē)增量指標競價(jià)情況，最低價(jià)為6.8萬(wàn)元，而搖號中簽率僅為2%。在深圳這樣的城市很難拿到購車(chē)指標。所以這個(gè)時(shí)候不搖號就能直接上牌的純電動(dòng)車(chē)是最好的選擇。但是編輯仔細收集了一下，市面上價(jià)格比較接近的純電動(dòng)車(chē)非常稀缺，可選車(chē)型續航里程低，無(wú)法滿(mǎn)足大城市日常通勤的需求。

編輯本次深度試駕的長(cháng)安奔奔EV260很好的滿(mǎn)足了上述要求。從價(jià)格方面來(lái)看，EV260三款車(chē)型價(jià)格為12.38萬(wàn)-13.58萬(wàn)元，實(shí)際補貼價(jià)格為7.28萬(wàn)-8.48萬(wàn)元。只需一個(gè)指標競價(jià)就能買(mǎi)車(chē)，對于普通工薪族來(lái)說(shuō)是福音。從續航來(lái)看，長(cháng)安奔奔EV260續航里程升級至251公里，避免了“要么充電，要么在充電途中”的尷尬問(wèn)題。

其實(shí)長(cháng)安奔奔自己的“國民車(chē)”印象早已深入人心，為品牌形象打下了一定的基礎。奔奔EV260由原來(lái)的奔奔汽油版升級為電動(dòng)版，所以整體外觀(guān)結構沒(méi)有明顯區別。唯一不同的是進(jìn)氣格柵和輪轂上涂了特殊的藍色油漆，代表著(zhù)純電動(dòng)的地位。

奔的外觀(guān)設計總是有自己獨特的風(fēng)格，具有很高的辨識度。奔EV260的車(chē)身尺寸為3,730 * 1,650 * 1,530mm，軸距為2410mm，定位為微型車(chē)。車(chē)身側面采用了雙腰線(xiàn)的設計，突出了全側造型的立體感。

奔EV260配備專(zhuān)屬15英寸五輻運動(dòng)型鋁制輪轂，采用金屬切割技術(shù)，并噴涂標志性的純藍色。它配備了瑪吉斯MA307輪胎，規格為175/60 R15。這款輪胎市場(chǎng)價(jià)300多元，性?xún)r(jià)比高，充分考慮了消費者的腰包。

我們試駕的車(chē)型是奔奔EV260標配，是三款中最低配的版本。中控部分采用紅黑配色，內飾材質(zhì)多為硬塑料，可以理解為一款追求經(jīng)濟效益、親民的微型車(chē)。

三向方向盤(pán)采用銀色鍍鉻條裝飾，更加精致，高配車(chē)型則配備了方向盤(pán)多功能按鍵。低配車(chē)型的儀表盤(pán)采用了傳統的指針，并配有行車(chē)電腦顯示屏，造型設計感覺(jué)并不廉價(jià)。

以上事件是明歌希望通過(guò)長(cháng)安奔奔EV260的試駕體驗進(jìn)行簡(jiǎn)單的科普，對大家很有幫助。

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