目前，奔馳G級提供多種內燃機，但由于該車(chē)型系列完全電氣化，這家德國制造商已經(jīng)在開(kāi)發(fā)該車(chē)型的全電動(dòng)版本，可以保留框架結構。

全電動(dòng)梅賽德斯EQG預計將于2024年首次亮相。電動(dòng)SUV的概念最早可以在9月份的慕尼黑IAA展會(huì )上展示。汽車(chē)出版物的專(zhuān)家們決定想象一下標志性的Gelandewagen換成電力牽引后會(huì )有什么變化。

豪華SUV可能會(huì )保留框架結構。德國工程師調整框架結構，使其與動(dòng)力裝置相匹配，并安裝電池。

新EQG將是當前G-Klass的電氣化版本，而不是使用用于制造電動(dòng)汽車(chē)的EVa平臺(如EQS和即將推出的EQE)。得益于G-Klass 2890mm的軸距，這款車(chē)型可以配備107.8千瓦時(shí)的電池。

該車(chē)型預計將保留其棱角分明的外觀(guān)，但散熱器格柵將被關(guān)閉，就像“EQ”系列中所有當前的電動(dòng)車(chē)型一樣。該車(chē)將獲得不同的保險杠，新的輪輞和其他變化，這將使新產(chǎn)品區別于汽油和柴油G級。與GLa和GLB相比，EQa和EQB的變化是一樣的。

Autocar認為梅賽德斯將為EQG提供全輪驅動(dòng)系統。這可能意味著(zhù)電動(dòng)SUV將作為雙引擎配置的標準配置提供。

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