汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

8月11日下午，上海的氣溫在30度以上。頂著(zhù)大太陽(yáng)，蓋世汽車(chē)在東方明珠電視塔九號卡丁車(chē)體驗中心，過(guò)了把卡丁車(chē)癮，試駕了售價(jià)8998元的九號卡丁車(chē)Pro版。與大多數設在遠郊的卡丁車(chē)體驗場(chǎng)地不同，這次是在東方明珠電視塔里大約有三四層樓高的位置，這個(gè)高度加上卡丁車(chē)的速度，讓這次試駕多了幾分趣味。

九號卡丁車(chē)PRO版改進(jìn)了哪里

這次試駕的是九號卡丁車(chē)Pro版，比原來(lái)的九號卡丁車(chē)更有賽車(chē)味兒。首先是外觀(guān)上，車(chē)子正前方和側面都增加了TPE軟質(zhì)防撞材料，可以更好地緩沖撞擊，保護車(chē)身。另外，方向盤(pán)、安全帶、尾翼等地方都增加了綠色的點(diǎn)綴。當然，外觀(guān)上最最吸金的還是新增的尾翼，加上它之后整輛車(chē)看起來(lái)比原來(lái)更運動(dòng)。

Pro版在配置上也在往初級賽場(chǎng)卡丁車(chē)靠攏。新增了模擬聲浪功能，可以模擬出單杠發(fā)動(dòng)機、雙杠發(fā)動(dòng)機、V8發(fā)動(dòng)機、V12發(fā)動(dòng)機四種聲浪。雖然比起很多汽車(chē)上的模擬聲浪，聲音不夠渾厚有力量，但當你開(kāi)著(zhù)它加速時(shí)，突然聽(tīng)到有后方傳來(lái)聲浪，一定會(huì )感到驚喜。

另外，Pro版的油門(mén)和剎車(chē)踏板也從原來(lái)的塑料材質(zhì)，變成了不銹鋼金屬踏板。車(chē)身的長(cháng)度可以4擋調節，方向盤(pán)可以三擋調節，一米九的大個(gè)子也可以坐進(jìn)去。

感受貼地的激情

說(shuō)清楚了外觀(guān)、配置后，再來(lái)講講駕駛感受吧。整體來(lái)看，卡丁車(chē)雖然極速上和汽車(chē)沒(méi)法比，但是它的駕駛樂(lè )趣就在于“貼地”。它的重心非常低，人的身體對于加速、過(guò)彎的感受更加直接。

首先介紹下動(dòng)力，配置兩個(gè)峰值功率2400W的風(fēng)冷電機，最大功率為4800W，最大扭矩96N.m，最高速度37km/h。有四種駕駛模式可選，分別是8km/h的安全模式、18km/h的新手模式、28km/h的運動(dòng)模式、37km/h的賽道模式。毫無(wú)疑問(wèn)，賽道模式是最酷炫好玩的。

剎車(chē)和油門(mén)踏板的面積都很大，對于新手很友好，不會(huì )在緊張的時(shí)候踩偏。賽道模式下，一腳地板油踩下去，不夸張的說(shuō)，能夠感受到明顯的推背感。同時(shí)，東方明珠電視塔三四層樓高的露天賽場(chǎng)，還會(huì )讓人覺(jué)得相比一般的平地賽場(chǎng)，這次速度和高度都有了，更加刺激過(guò)癮。

同時(shí)，因為是電機輸出的動(dòng)力，加速反應非常靈敏，很快便可以達到37km/h的極速。但當你正覺(jué)得爽再去踩油門(mén)的時(shí)候，卻發(fā)現已經(jīng)到底了。這時(shí)候，靠速度已經(jīng)感受不到樂(lè )趣的時(shí)候，在賽道上比較寬的地方，不妨來(lái)個(gè)漂移?？傊?，只要不出賽道，不撞上護墻，就盡情的挑戰極速和彎道吧。

總結：相比原版，九號卡丁車(chē)Pro版將極速從24km/h提高到了37km/h，還做了更加賽車(chē)風(fēng)格的改進(jìn)，更能夠激發(fā)成年人的卡丁車(chē)駕駛樂(lè )趣?；蛟S對于不少喜歡賽車(chē)的家長(cháng)，在陪孩子玩九號卡丁車(chē)的同時(shí)，自己也能夠找到不小的樂(lè )趣。

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