汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

4月25日，2018年（第十五屆）北京國際車(chē)展已于今天正式開(kāi)幕，在現場(chǎng)長(cháng)安公布了新CS75正式上市，售價(jià)9.98-15.98萬(wàn)元。同時(shí)亮相的還有第二代逸動(dòng)X(jué)T、逸動(dòng)EV460、CS75插電混動(dòng)三款全新產(chǎn)品，此外長(cháng)安汽車(chē)還提出了未來(lái)實(shí)現全系產(chǎn)品電氣化的新能源戰略。

新CS75搭載L2級自動(dòng)駕駛技術(shù)

新CS75是目前長(cháng)安在售量產(chǎn)車(chē)中，首個(gè)搭載APA4.0代客泊車(chē)系統的車(chē)型，該系統可實(shí)現主動(dòng)搜索車(chē)位、車(chē)內一鍵泊車(chē)、車(chē)外進(jìn)程遙控泊車(chē)等功能，是L2級自動(dòng)駕駛的核心技術(shù)。此外，長(cháng)安新CS75還配備了博世新一代AEB預警輔助制動(dòng)、LCDA智能并線(xiàn)輔助、LDW車(chē)道偏離預警等多項智能駕駛輔助功能。

基于新CS75打造的CS75PHEV是長(cháng)安首款插電混合動(dòng)力SUV產(chǎn)品，新車(chē)搭載了自主研發(fā)的分軸插電四驅動(dòng)力系統，純電模式可續航60KM，油電混合模式可實(shí)現百公里1.6L的油耗，總續航里程可達近900公里。此外同時(shí)亮相的還有采用家族設計的逸動(dòng)X(jué)T、續航里程超400km的純電轎車(chē)逸動(dòng)EV460。

長(cháng)安新能源加速，2025年停售燃油車(chē)

在發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的國家戰略方面，長(cháng)安的表現一直很積極，自L(fǎng)2級自動(dòng)駕駛的核心技術(shù)IACC在CS55車(chē)型上進(jìn)行量產(chǎn)測試后，本次量產(chǎn)的APA4.0是長(cháng)安一個(gè)月內的第二項自動(dòng)駕駛核心技術(shù)實(shí)現量產(chǎn)。

長(cháng)安汽車(chē)目前已經(jīng)在智能駕駛、智能交互、智能互聯(lián)三大版塊和百度、阿里、騰訊、科大訊飛、英特爾、恩智浦、清華大學(xué)、麻省理工等10余家全球頂尖企業(yè)、高校展開(kāi)了合作。今年長(cháng)安在智能化領(lǐng)域投入高達16億元，未來(lái)10年將累計投入超過(guò)200億元，組建超過(guò)2000人的研發(fā)團隊，實(shí)現在2025年全系產(chǎn)品的電氣化，并停止銷(xiāo)售傳統燃油車(chē)型。

在成立新能源汽車(chē)事業(yè)部、在美國設立新能源研發(fā)中心之后，長(cháng)安的新能源計劃正在一項項逐步落實(shí)之中。長(cháng)安還計劃在2020年前完成1個(gè)整車(chē)控制系統平臺、3個(gè)電池平臺、3個(gè)電驅平臺的打造，對于未來(lái)新能源化的汽車(chē)行業(yè)發(fā)展，長(cháng)安已經(jīng)做好了成為先驅者的準備。

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