汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

昨天“達車(chē)匯”算是體驗了一把首次踏進(jìn)人民大會(huì )堂的感覺(jué)，頓時(shí)感覺(jué)人生的經(jīng)歷都得到了升華。而能夠出現在這里，并在萬(wàn)人大禮堂舉辦盛典的品牌，想必沒(méi)有比中國一汽紅旗更為適合的了。

10年內實(shí)現百萬(wàn)年銷(xiāo)量

在網(wǎng)絡(luò )上備受關(guān)注的紅旗全新C級轎車(chē)H9，直到全場(chǎng)接近尾聲時(shí)才出現在大屏幕上。發(fā)新車(chē)固然是件重要的事，但對于2019年的總結，和未來(lái)幾十年的計劃，紅旗同樣有很多要聊。

2019年紅旗銷(xiāo)量達到100166輛，同比增長(cháng)200%以上。對于一個(gè)改革中的豪華品牌來(lái)說(shuō)，這是非常出色的成績(jì)?；仡檭赡昵?，紅旗的年銷(xiāo)量?jì)H有4665輛，但2018年就暴漲600%倍以上，達到33028輛；去年紅旗用10萬(wàn)+的年銷(xiāo)量也再次證明了，自己正在做對的事。

所以別以為這銷(xiāo)量只是紅旗品牌的曇花一現，對于未來(lái)10年，紅旗有著(zhù)更為雄偉的目標。10年內從10萬(wàn)年銷(xiāo)量到100萬(wàn)年銷(xiāo)量這個(gè)看似不可能的目標，就這樣被紅旗充滿(mǎn)自信的擺在了在場(chǎng)所有人的眼前。

新時(shí)代的紅旗

紅旗在兩年內取得的品牌塑造、造型創(chuàng )意、產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)創(chuàng )新、品質(zhì)質(zhì)量、營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)等多方面成果，我們都有目共睹。紅旗“新高尚情懷人士”俱樂(lè )部的部分成員精彩的演出中，紅旗帶來(lái)了自己的新伙伴。

紅旗宣布成為中國國家女排的主贊助商和合作伙伴，所以下次女排再次為國奪冠時(shí)，就會(huì )坐著(zhù)紅旗凱旋歸來(lái)。而未來(lái)紅旗還將加大力度進(jìn)行跨界合作，來(lái)助推品牌年輕化、活力化的向上之路，將自己打造成獨特的中國符號。

而新時(shí)代的紅旗品牌，自然也有著(zhù)引領(lǐng)時(shí)代的新座駕。

全新H9領(lǐng)銜紅旗下一個(gè)十年

盡管沒(méi)有實(shí)車(chē)出現在萬(wàn)人禮堂，但新紅旗H9的亮相依然可以用驚艷來(lái)形容。全新設計理念和前瞻技術(shù)的結合，讓這款C+級全新標桿擁有了世界頂級豪華品牌的氣場(chǎng)。

現場(chǎng)的視頻展示了H9多種雙色車(chē)身顏色的效果，全新設計語(yǔ)言下的直瀑中網(wǎng)、車(chē)尾動(dòng)態(tài)貫穿燈和溜背式造型，都是H9最顯著(zhù)的特征。

H9車(chē)內有著(zhù)大量東方元素，但設計還算采用目前最火的連屏設計（參考奔馳、VW等豪車(chē)），提供12寸HUD，支持人機交互、L2.5智能駕駛，后排配零重力座椅，可“一鍵躺”。座椅為獨立四座行政設計、此外主動(dòng)降噪和香氛系統也是整車(chē)的亮點(diǎn)。

你們最關(guān)心的動(dòng)力平臺方面，紅旗H9是縱置后驅平臺，主推3.0 V6機械增壓和2.0T渦輪增壓，并有著(zhù)8秒內破百的實(shí)力，匹配雙離合變速箱，并提供空氣懸架和電吸門(mén)。僅僅是粗略的看一下平臺和配置等內容，就能感受到中國最高端轎車(chē)的氣場(chǎng)。

今年除了H9以外，紅旗應該還會(huì )再推出3款新車(chē)。而在未來(lái)五年內，紅旗將在家族四大系列內部下21款產(chǎn)品，并且有超過(guò)8成的新車(chē)將為新能源車(chē)型。而在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面，紅旗也將在今年和明年先后實(shí)現L3和L4級別的量產(chǎn)。

小結：在中國說(shuō)到紅旗，幾乎無(wú)人不知無(wú)人不曉，TA是中國最高端豪華品牌的唯一代表，是我們民族和國家的驕傲，無(wú)論以前、現在還是將來(lái)。而“達車(chē)匯”也相信，紅旗品牌在下一個(gè)十年會(huì )更好。

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