這是同類(lèi)產(chǎn)品中的第一款，當然最終會(huì )出現在品牌的heritage系列中。

賓利是一家擁有100多年歷史的汽車(chē)制造商，這意味著(zhù)它擁有具有多代價(jià)值的歷史車(chē)型。為了向過(guò)去致敬，賓利的遺產(chǎn)系列進(jìn)行了一些令人難以置信的修復項目，包括近一個(gè)世紀以來(lái)首次建造了一個(gè)全新的4升鼓風(fēng)機模型。賓利也融合了過(guò)去和現在，在1961年將S3歐陸飛馳改裝成全電動(dòng)汽車(chē)。

對于下一個(gè)大型項目，賓利將采用其首款T系列(現代賓利飛馳的前身)，并進(jìn)行完整的車(chē)輪修復。該車(chē)最初制造于1965年9月28日，由賓利汽車(chē)公司所有，用于開(kāi)發(fā)。賓利發(fā)現T系列存放多年后處于不運轉狀態(tài)，隨后修復了6升V8推桿，15年首次啟動(dòng)。

V8于1959年在賓利S2的引擎蓋下首次亮相，它擁有世界上任何量產(chǎn)車(chē)中最高的單位輸出重量(每馬力2.7磅)。這臺電機的設計非?？煽?。在制作上持續了五年，最后以馬爾桑尼速度達到巔峰。它產(chǎn)生了537馬力和811磅-英尺的驚人扭矩。

賓利早在2016年就開(kāi)始了T系列VIN 001的修復過(guò)程，移除了裝飾件，恢復了BIW。由于賓利專(zhuān)注于未來(lái)的電氣化計劃，該項目被暫停，但對遺產(chǎn)收集的重新關(guān)注將使公司能夠繼續修復。

賓利預測，復興過(guò)程將超過(guò)18個(gè)月，并于2023年結束，屆時(shí)T系列將加入賓利廣泛的遺產(chǎn)收藏，這對所有碰巧看到它的人來(lái)說(shuō)都將是一種壯觀(guān)的享受。英國品牌會(huì )盡可能保持汽車(chē)的原創(chuàng )性，模仿原有的殼牌灰外觀(guān)涂裝方案和藍色真皮內飾。完成后，這個(gè)T系列將成為一個(gè)具有獨特歷史的無(wú)價(jià)收藏，但請把你的支票簿放回口袋——它比任何數量的逗號和零都更有價(jià)值。嗯，幾乎任何事情。

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