汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

戴姆勒3月8日發(fā)布公告稱(chēng)，戴姆勒大中華區投資有限公司完成了對北汽集團旗下北京新能源汽車(chē)股份有限公司3.93%股份的收購，成為北汽新能源股東之一。而北汽新能源目前已經(jīng)處于上市前的最后階段，此刻戴姆勒入股，上市后回報將會(huì )非常豐厚。

據了解，北汽新能源計劃在今年借殼上市。2月12日，S*ST前鋒（600733）發(fā)布公告，將通過(guò)資產(chǎn)置換及發(fā)行股份購買(mǎi)資產(chǎn)的方式，作價(jià)約288.5億元購買(mǎi)北汽新能源100%股權，并擬向不超過(guò)10名符合條件的特定投資者非公開(kāi)發(fā)行不超過(guò)20億元的股份募集配套資金的一攬子議案。

去年6月，戴姆勒和北汽集團簽署了深化合作的框架協(xié)議，其中包含了戴姆勒擬投資北汽新能源的決議。戴姆勒希望通過(guò)與北汽集團及北汽新能源的緊密合作，進(jìn)一步加深對中國新能源車(chē)市場(chǎng)及客戶(hù)需求的認知。

“電動(dòng)出行是戴姆勒面向未來(lái)的核心戰略之一，中國已成為世界最大的新能源車(chē)市場(chǎng)，為此戴姆勒正在中國市場(chǎng)及全球范圍內積極推動(dòng)該戰略的不斷深化。”戴姆勒股份公司董事會(huì )成員、負責大中華區業(yè)務(wù)的唐仕凱（Hubertus Troska）表示：“戴姆勒大中華區此次入股北汽新能源，是戴姆勒和北汽集團加強在華新能源車(chē)領(lǐng)域合作的又一里程碑，彰顯了我們發(fā)展電動(dòng)出行的決心。”

2月26日，北汽和戴姆勒共同宣布，計劃擴大梅賽德斯-奔馳乘用車(chē)在中國本土的生產(chǎn)規模，雙方將共同投資超過(guò)人民幣119億元（約合歐元15億），打造雙方合資企業(yè)北京奔馳汽車(chē)有限公司新的豪華車(chē)生產(chǎn)基地。根據投資計劃，該新廠(chǎng)區將國產(chǎn)包括新能源電動(dòng)車(chē)型在內的多款梅賽德斯-奔馳產(chǎn)品，并將擁有完整的豪華車(chē)制造體系，進(jìn)一步提高北京奔馳整體產(chǎn)能。

去年7月，戴姆勒還宣布將與北汽投資6.55億歐元（約合7.4億美元）在中國建立一家電池廠(chǎng)。而這座工廠(chǎng)將不僅生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)電池，還將生產(chǎn)梅賽德斯-奔馳的電池驅動(dòng)汽車(chē)。因此，盡管吉利極度垂涎戴姆勒的電動(dòng)車(chē)技術(shù)，但戴姆勒似乎不以為然，希望繼續增強與中國合作伙伴北汽的關(guān)系，在中國生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)。

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