718系列被視為第四代Boxster和Cayman，根據保時(shí)捷命名法，其代號為982。自2016年起，客戶(hù)將獲得2.0升和2.5升平角渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機的服務(wù)，以及718 Cayman GT4排量為4.0升的自然吸氣選項。

即使是純粹主義者也可以通過(guò)良好的手動(dòng)變速器來(lái)滿(mǎn)足他們的需求，但保時(shí)捷的副董事長(cháng)認為時(shí)代在變。他告訴《汽車(chē)快報》，“在跑車(chē)領(lǐng)域，必須考慮純電動(dòng)汽車(chē)?！彼暦Q(chēng)911很難電氣化到這種程度。他總結道：“但對于718來(lái)說(shuō)，我認為這將是未來(lái)非常好的一步。它將在一個(gè)全新的平臺上，我們可以與其他品牌進(jìn)行討論和分享?！笨紤]到不久前保時(shí)捷還如此保守，這是一個(gè)大膽的說(shuō)法，我們都很熟悉。

跨界車(chē)、SUV和Panamera的銷(xiāo)量超過(guò)了該品牌的跑車(chē)，但保時(shí)捷也知道911和718必須繼續前進(jìn)。拿Neunelfer來(lái)說(shuō)，從內燃機切換到純電，會(huì )在發(fā)燒友眼里大放異彩，不是嗎？

這可能就是718更有意義的原因，尤其是如果你還記得911會(huì )產(chǎn)生輕度混合和混合衍生物的話(huà)。92系列的電子架構是專(zhuān)門(mén)為這些省油解決方案開(kāi)發(fā)的，而保時(shí)捷是出了名的，那里還有一些額外的屬性。

首席執行官奧利弗布魯姆(Oliver Blume)說(shuō)，現在讓我們回到這個(gè)話(huà)題?！安煌碾姵馗拍睢焙捅r(shí)捷目前正在測試“車(chē)身風(fēng)格”，這也是下一代718仍處于“概念階段”的原因。Blume聲稱(chēng)將在未來(lái)12個(gè)月內做出決定，我們愿意在這個(gè)結論上押注Tenner。

你聽(tīng)說(shuō)過(guò)Macan用Premium Platform Electric電氣化嗎？也許個(gè)人防護設備也會(huì )減少以適應718的占地面積.

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