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吉利汽車(chē)科創(chuàng )板首發(fā)過(guò)會(huì ),成科創(chuàng )板整車(chē)第一股

2022-10-13 22:00:04 來(lái)源: 用戶(hù): 

汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的,那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě),如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

9月28日,上交所科創(chuàng )板股票上市委員會(huì )召開(kāi)2020年第83次上市委員會(huì )審議會(huì )議,會(huì )上審議了吉利汽車(chē)控股有限公司的首發(fā)事項。隨后,科創(chuàng )板上市委發(fā)布公告,吉利汽車(chē)科創(chuàng )板首發(fā)過(guò)會(huì )。吉利汽車(chē)成為“科創(chuàng )板整車(chē)第一股”。

本月初,吉利汽車(chē)正式向上交所提交了科創(chuàng )板招股書(shū),招股書(shū)顯示,本次募集資金投資項目擬投資總額為204億元,其中擬使用本次募集資金200億元。

資料顯示,科創(chuàng )板是為高科技企業(yè)所定制的融資平臺,主要服務(wù)于符合國家戰略、突破關(guān)鍵核心技術(shù)、市場(chǎng)認可度高的科技創(chuàng )新企業(yè)。相較于主板市場(chǎng),科創(chuàng )板有門(mén)檻低、回報高的優(yōu)勢。作為一家整車(chē)企業(yè),吉利沖刺科創(chuàng )板主要是基于其在新能源汽車(chē)領(lǐng)域和汽車(chē)前瞻科技領(lǐng)域的布局。

此前,上交所在《關(guān)于吉利汽車(chē)控股有限公司首次公開(kāi)發(fā)行股票并在科創(chuàng )板上市申請文件的審核問(wèn)詢(xún)函》中尤為關(guān)注吉利汽車(chē)在新能源和電氣化領(lǐng)域的發(fā)展,對其在新能源領(lǐng)域是否有較大發(fā)展空間和發(fā)展潛力進(jìn)行重點(diǎn)問(wèn)詢(xún)。

吉利汽車(chē)在答復上交所的問(wèn)詢(xún)時(shí)提到,在吉利汽車(chē)當前的產(chǎn)品矩陣中,節能及新能源車(chē)型占據主導地位,2019年,吉利及幾何品牌共有14款在售車(chē)型,其中13款為節能及新能源車(chē)型。目前,吉利汽車(chē)旗下1.6L排量及以下燃油車(chē)、新能源及電氣化車(chē)型銷(xiāo)量占總銷(xiāo)量的70%以上。而在新能源技術(shù)布局方面,通過(guò)最近幾年的努力,吉利已經(jīng)全面布局了48V、混合動(dòng)力、純電動(dòng)、燃料電池等技術(shù)不限,并在新能源汽車(chē)核心的三電領(lǐng)域擁有一定優(yōu)勢。

在北京車(chē)展前夕,吉利旗下領(lǐng)克品牌對外發(fā)布了SEA浩瀚智能進(jìn)化體驗架構,這是一個(gè)專(zhuān)為純電動(dòng)汽車(chē)設計的架構,其不僅在設計上提升了駕駛艙的實(shí)際可利用空間,也更新和擴寬了純電動(dòng)汽車(chē)的“三電”范圍,即在原有BEV車(chē)型所強調的驅動(dòng)電機、動(dòng)力電池和電控系統“舊三電”的基礎上,擴展更新至電驅動(dòng)、電管理和電生態(tài)“新三電”。

另外,為了支持新能源和各類(lèi)先進(jìn)科技的發(fā)展,吉利近兩年也加大了研發(fā)經(jīng)費投入。資料顯示,2019年度,吉利研發(fā)投入為54.56億元,其中,用于節能車(chē)型和相關(guān)前瞻性基礎技術(shù)的經(jīng)費支出近50億元,占吉利研發(fā)總投入的90%以上。上文提到的SEA浩瀚智能進(jìn)化體驗架構是吉利歷時(shí)4年打造,總投資超過(guò)180億元。

近年來(lái),吉利一直謀求向科技企業(yè)轉型。為此,其不僅發(fā)布了技術(shù)品牌“iNTEC人性化智駕科技”、“GKUI”吉客智能生態(tài)系統,還將汽車(chē)安全、健康生態(tài)、新能源、智能網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛列為核心技術(shù)戰略的發(fā)展領(lǐng)域。

吉利汽車(chē)方面透露,截至今年6月底,吉利汽車(chē)及其控股子公司獲得境內已授權專(zhuān)利9241件、境外已授權專(zhuān)利91件。其中,境內已授權發(fā)明專(zhuān)利達2097件。

蓋世汽車(chē)研究院指出,在新四化的發(fā)展浪潮下,整車(chē)企業(yè)想要迅速轉型,背后需要大量研發(fā)經(jīng)費投入,吉利登陸科創(chuàng )板,將有利于其融資渠道的多元化發(fā)展,為其未來(lái)新四化戰略布局籌備資金支持。吉利汽車(chē)提交的招股書(shū)信息顯示,其擬使用募集資金200億元,投入到新車(chē)型研發(fā)項目、前瞻技術(shù)研發(fā)項目、產(chǎn)業(yè)收購項目,以及補充流動(dòng)資金。

可以看出,現階段,吉利汽車(chē)將科技轉型作為企業(yè)發(fā)展目標,在加大新能源和各類(lèi)前瞻技術(shù)投入的同時(shí),其還正積極布局地面科技出行和智慧交通,同時(shí)加碼航空航天、飛行汽車(chē)、高速飛行列車(chē)的“天地一體化”策略。

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