現代正在更新 2022 Ioniq 5 的系列，僅在生產(chǎn)一年后就增加了 10%。據韓國媒體報道，現代的更新版 Ioniq 5 將在 2022 年初開(kāi)始提供續航里程。顯然，兩個(gè)電池選項中較大的一個(gè)應該是主要問(wèn)題。

正如韓國門(mén)戶(hù)網(wǎng)站“ ETNews ”報道的那樣，引用了一個(gè)展示新 Ioniq 5 版本的內部事件，特別是更大電池的容量將會(huì )增加。到目前為止，現代 Ioniq 5 的容量為 72.6 kWh。通過(guò)集成兩個(gè)額外的模塊(32 個(gè)而不是之前的 30 個(gè)模塊)，容量將增長(cháng)到 77.4 kWh - 從而達到起亞 EV6 中大型電池的水平。因此，將不采用 58 kWh 的較小電池選項。

以德語(yǔ)發(fā)布汽車(chē)新聞的 Electrive 已就 IONIQ 5 中更大的電池報告聯(lián)系了位于奧芬巴赫的德國現代總部，德國現代表示他們目前無(wú)法確認該報告。

現代為什么沒(méi)有從一開(kāi)始就充分利用這個(gè)平臺?這是個(gè)好問(wèn)題。那些可以稍等的人會(huì )更喜歡 IONIQ 5 帶有兩個(gè)額外的模塊，因為我們談?wù)摰氖菐缀?10% 的自主權和容量，就像起亞 EV6 一樣。如果有一些微調允許擠壓更多的其余模塊，它可以從 423 到 480-490 公里。

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