剛剛抵達澳大利亞的新型奧迪e-tron已通過(guò)NCAP在歐洲進(jìn)行了碰撞測試，現在我們的當地ANCAP當局在評估結果的同時(shí)，還考慮了當地的規范，并給予了全五星級的評價(jià)。

這是奧迪在澳大利亞的第一款純電動(dòng)汽車(chē)，與Jaguar I-PACE(即將在這里進(jìn)行評論)，即將推出的BMW iX3和Mercedes-Benz EQC等產(chǎn)品相提并論。它基于大眾集團MLB平臺，并具有95kWh電池系統。兩臺電動(dòng)機提供全輪驅動(dòng)，輸出功率為265kW，升壓時(shí)最高為300kW。

經(jīng)過(guò)海外碰撞測試，ANCAP對損壞和數據進(jìn)行了評估，并且電動(dòng)SUV在保護成人乘員方面得分高達91%。它還為兒童保護提供了88%的保護。ANCAP傳播與宣傳總監Rhianne Robson說(shuō)：

“電動(dòng)奧迪e-tron電池配備齊全，具有一系列安全功能和技術(shù)，可為兒童乘員提供高水平的保護。它在保護成人乘員上取得了91%的成績(jì)，但是工程師注意到在傾斜桿測試中對駕駛員胸部的保護有些擔心。”

在安全輔助技術(shù)方面，ANCAP給予了奧迪e-tron 78%的股份。結果顯示，奧迪的速度輔助系統獲得3.0的1.25分，而其他所有領(lǐng)域的得分都超過(guò)75%。本節的總分是13.2，滿(mǎn)分為13。

最后，在脆弱的道路使用者保護(行人安全)領(lǐng)域，e-tron的得分為71%。在五個(gè)主要區域(頭部碰撞，大腿，小腿，行人自動(dòng)制動(dòng)和騎自行車(chē)者的制動(dòng))中，頭部碰撞得分最低。滿(mǎn)分為24，滿(mǎn)分為15.23。這部分的總得分為48，滿(mǎn)分為34.4。

查看下面的碰撞測試素材，以了解其性能。盡管價(jià)格尚未確定，但預計e-tron會(huì )很快正式發(fā)布。

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