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從乘用車(chē)和商用車(chē)這樣的表現中也不拿看出，穩步上升的商用車(chē)依然是東風(fēng)的根基。

雖說(shuō)三大法系的不良表現對東風(fēng)公司的市場(chǎng)表現產(chǎn)生了一定的負面影響，但自主乘用車(chē)逐步好轉的狀態(tài)值得關(guān)注。

近日，東風(fēng)公司正式公布了11月的銷(xiāo)售表現，數據顯示，今年11月，東風(fēng)公司的總體銷(xiāo)量為35.28萬(wàn)輛，其中乘用車(chē)的銷(xiāo)量為29.24萬(wàn)輛，占據了總體銷(xiāo)量82.88%的份額，商用車(chē)的總銷(xiāo)量為6.03萬(wàn)輛，同比增長(cháng)20.36%。

在占據八成以上的乘用車(chē)銷(xiāo)量之中，自主品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量為5.82萬(wàn)輛，同比增長(cháng)7.87%，合資品牌乘用車(chē)23.42萬(wàn)輛，依然是東風(fēng)公司市場(chǎng)表現的重要支撐。但尤為值得一提的是，在三大法系表現不佳的背景下，自主品牌乘用車(chē)逐步好轉的的表現更為值得關(guān)注。

數據顯示，今年11月，東風(fēng)風(fēng)神的銷(xiāo)量為1.12萬(wàn)輛，同比增長(cháng)37.64%；東風(fēng)風(fēng)行的銷(xiāo)量為1.12萬(wàn)輛，同比增長(cháng)24.23%；東風(fēng)風(fēng)光的銷(xiāo)量為2.1萬(wàn)輛，同比增長(cháng)34.66%，從這樣的市場(chǎng)表現中不難看出，東風(fēng)旗下的三大主力自主品牌均呈現出了逐步向好的狀態(tài)。

反觀(guān)東風(fēng)旗下合資品牌的乘用車(chē)，除了東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田這兩個(gè)持續上漲的日系品牌之外，其他均處于同比下滑的狀態(tài)。數據顯示，今年11月，東風(fēng)日產(chǎn)的銷(xiāo)量為11.46萬(wàn)輛，同比增長(cháng)2.87%；東風(fēng)本田的銷(xiāo)量為8.13萬(wàn)輛，同比增長(cháng)8.92%。拋開(kāi)這兩個(gè)優(yōu)質(zhì)板塊來(lái)看，東風(fēng)雷諾、神龍、東風(fēng)悅達起亞等企業(yè)均處于較為被動(dòng)的局面當中，這也是導致東風(fēng)旗下合資品牌乘用車(chē)出現同比下滑的主要原因。

除了乘用車(chē)之外，同比增長(cháng)20.36%東風(fēng)品牌商用車(chē)也尤為值得一提的是。其中，東風(fēng)商用車(chē)的銷(xiāo)量為1.75萬(wàn)輛，同比增長(cháng)17.44%，此外，東風(fēng)股份有限公司在輕型商用車(chē)領(lǐng)域也有著(zhù)不錯的表現。

從前11個(gè)月的表現來(lái)看，東風(fēng)公司的累計銷(xiāo)量為324.77萬(wàn)輛，其中乘用車(chē)累計銷(xiāo)量268.24萬(wàn)輛，商用車(chē)累計銷(xiāo)量56.52萬(wàn)輛，同比增長(cháng)7.9%。

在乘用車(chē)的銷(xiāo)量中，東風(fēng)自主品牌乘用車(chē)累計銷(xiāo)量47.99萬(wàn)輛，占據了東風(fēng)公司總銷(xiāo)量的14.78%的份額。東風(fēng)合資品牌乘用車(chē)累計銷(xiāo)量220.25萬(wàn)輛，占據了67.82%的市場(chǎng)份額。在商用車(chē)的銷(xiāo)量當中，前11個(gè)月，東風(fēng)共計銷(xiāo)售中重卡24.18萬(wàn)輛、輕卡15.79萬(wàn)輛、微卡及客車(chē)12.39萬(wàn)輛、皮卡及多用途車(chē)4.16萬(wàn)輛，而從乘用車(chē)和商用車(chē)這樣的表現中也不拿看出，穩步上升的商用車(chē)依然是東風(fēng)的根基。

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