汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

日前，本田發(fā)布了其10月份在華終端銷(xiāo)量數據，顯示上個(gè)月廣汽本田和東風(fēng)本田終端共計銷(xiāo)售新車(chē)138,666輛，同比微增3.1%。其中東風(fēng)本田銷(xiāo)量回暖是促使本田在華整體銷(xiāo)量增長(cháng)的主要原因，本田亦因此結束了此前連續8個(gè)月負增長(cháng)的局面，比較之下廣汽本田表現則略微遜色。

具體來(lái)看，東風(fēng)本田10月份終端銷(xiāo)量為71,381輛，同比增長(cháng)11.2%，這也是東風(fēng)本田終端銷(xiāo)量過(guò)去9個(gè)月來(lái)首次正增長(cháng)。CR-V、思域、XR-V等多款車(chē)型的熱銷(xiāo)，是推動(dòng)東風(fēng)本田銷(xiāo)量上漲的主要因素，尤其是CR-V，已全然不見(jiàn)此前“機油門(mén)”事件的陰霾，其在過(guò)去幾個(gè)月銷(xiāo)量節節攀升，如今正重新扛起東風(fēng)本田的銷(xiāo)量大旗。而廣汽本田雖也有雅閣、飛度、繽智等車(chē)型持續熱銷(xiāo)，卻仍未扭轉下滑態(tài)勢，其10月份終端銷(xiāo)量為67,285輛，同比下滑4.2%，跌幅較前幾個(gè)月有所擴大。

1-10月，廣汽本田和東風(fēng)本田終端銷(xiāo)量總計1,103,670輛，同比下滑5.8%。其中，廣汽本田前十月終端總銷(xiāo)量為582,990輛，同比微跌1.2%；東風(fēng)本田前十月終端累計銷(xiāo)量為520,680輛，同比下跌10.4%。

就具體車(chē)型而言，10月份廣汽本田和東風(fēng)本田共有6款車(chē)型月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)，兩大品牌各三款。其中廣汽本田旗下以雅閣、飛度和繽智最為暢銷(xiāo)，上個(gè)月分別賣(mài)出了18,562輛，11,962輛和12,548輛。特別值得一提的是雅閣，自4月份升級換代，過(guò)去幾個(gè)月銷(xiāo)量一路上漲，如今已順利從上市初期的五千輛水平爬到了1.8萬(wàn)輛的位置。按此熱銷(xiāo)趨勢，隨著(zhù)年終銷(xiāo)售旺季的到來(lái)，雅閣銷(xiāo)量有望進(jìn)一步突破兩萬(wàn)大關(guān)。1-10月，雅閣累計銷(xiāo)量為131，563輛，同比上漲5.4%。

而飛度和繽智，上個(gè)月銷(xiāo)量也再次雙雙破萬(wàn)，延續了三季度的熱銷(xiāo)態(tài)勢。尤其是飛度，已連續多月增幅保持在20%以上，可謂廣汽本田最主要的銷(xiāo)量增長(cháng)點(diǎn)之一。今年前十個(gè)月，飛度和繽智累計銷(xiāo)量分別為103,980輛和119,432輛，其中飛度相較于去年同期增長(cháng)16.5%，繽智同比下滑4.7%。

其他車(chē)型方面，鋒范銷(xiāo)量持續低迷，上個(gè)月僅賣(mài)出了4,171輛，同比大幅下跌44.2%，跌幅進(jìn)一步擴大；1-10月鋒范累計售車(chē)42,107輛，同比下滑21.6%。而9月底剛剛上市的全新一代凌派目前表現也很一般，首月共計銷(xiāo)售新車(chē)7,917輛，同比下滑23.3%；今年前10個(gè)月，凌派總銷(xiāo)量為77,967輛，同比下跌8.8%。冠道表現較三季度略有好轉，上個(gè)月賣(mài)出了7,362輛，同比下滑24.8%，跌幅有所收窄；1-10月，冠道共計銷(xiāo)售新車(chē)64,214輛，同比微跌1.6%。

東風(fēng)本田陣營(yíng)，思域繼續領(lǐng)跑，10月份銷(xiāo)量大漲23.7%至20,498輛，連續第三個(gè)月破兩萬(wàn)，可謂實(shí)力不俗。要知道就在不久前的7月，東風(fēng)本田還因“機油液面升高問(wèn)題”召回了近30萬(wàn)輛思域，之后思域銷(xiāo)量不降反增，其魅力可見(jiàn)一斑。今年前10個(gè)月，思域終端累計售車(chē)168,249輛，同比增長(cháng)15%。

XR-V表現同樣很值得稱(chēng)道，該車(chē)過(guò)去幾個(gè)月銷(xiāo)量也在一路走高，并在剛剛過(guò)去的10月份賣(mài)出了18,225輛的好成績(jì)，以97.3%的增幅領(lǐng)漲東風(fēng)本田，成為東風(fēng)本田10月最重要的銷(xiāo)量增長(cháng)點(diǎn)。1-10月，XR-V終端總銷(xiāo)量為128,499輛，同比下跌6.1%。

當前，10月份東風(fēng)本田最有看點(diǎn)的車(chē)型當屬“神車(chē)”CR-V，該車(chē)上月銷(xiāo)量環(huán)比大漲24.8%達17,071輛，創(chuàng )下今年最好月銷(xiāo)量成績(jì)。而在年初“機油門(mén)”風(fēng)波最盛時(shí)，加上召回和停售影響，CR-V單月銷(xiāo)量曾一度跌至千輛以?xún)?。之后隨著(zhù)東風(fēng)本田不但采取相關(guān)的措施挽救市場(chǎng)形象，提振銷(xiāo)量，并推出2019年款CR-V提升競爭力，CR-V才逐漸走出“機油門(mén)”陰霾，目前來(lái)看CR-V已基本走出該風(fēng)波的影響，重回神壇。

至于其他幾款車(chē)型，表現則并無(wú)太大起伏，如哥瑞和競瑞，10月份銷(xiāo)量分別為1,561輛和1,471輛，和9月份基本持平。UR-V亦如此，10月份僅賣(mài)出了3,289輛，同比大幅下滑30.5%。該車(chē)在8月份也經(jīng)歷了一次大規模召回，共涉及問(wèn)題車(chē)型69,090輛，目前來(lái)看影響并不是很明顯。

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