在我們的日常生活中，汽車(chē)的普及率是相當的高了。它已成為生活中必備的交通工具，那么你想了解最新最前沿的汽車(chē)資訊嗎？對于買(mǎi)車(chē)的朋友們來(lái)說(shuō)了解到一手汽車(chē)消息是非常有必要的，今天小編給大家整理了一些汽車(chē)的最近時(shí)訊。

　　東風(fēng)悅達起亞旗下合資自主品牌華騏的首款純電動(dòng)概念車(chē)-- HORKI-1已在今年上海車(chē)展首發(fā)亮相，對于該車(chē)的量產(chǎn)時(shí)間東風(fēng)悅達起亞總經(jīng)理蘇南永表示：為達到更高的品質(zhì)，擁有消費者更喜愛(ài)的外觀(guān)設計，我們正在內部改善過(guò)程中，這些準備工作都做好以后2015年下半年會(huì )量產(chǎn)。近日網(wǎng)通社從工信部了解到，華騏首款車(chē)型的軸距為2610mm，與現款賽拉圖保持一致，另外作為一款純電動(dòng)車(chē)型其量產(chǎn)后先期僅會(huì )在北京、上海、廣州等26座城市銷(xiāo)售。

　　東風(fēng)悅達起亞華騏2015年量產(chǎn)

　　目前華騏的首款車(chē)型正在有條不紊的研發(fā)階段，對于華騏的意義蘇南永表示：東風(fēng)悅達起亞合資自主品牌能夠對外宣傳我們自己的研發(fā)能力，我們具備設計能力或者工藝等等。 很顯然，面對頻繁問(wèn)世的合資自主品牌，東風(fēng)悅達起亞則將重點(diǎn)放在對于品牌和車(chē)型質(zhì)的提升上。

　　東風(fēng)悅達起亞位于江蘇鹽城的第三工廠(chǎng)12月6日已接受了政府相關(guān)部門(mén)的審核，明年即將投產(chǎn)，生產(chǎn)規模將達到74萬(wàn)輛，已初步具備最高百萬(wàn)輛的產(chǎn)能規模，一直面對產(chǎn)能不足問(wèn)題的困擾逐步化解，有了充足的產(chǎn)能作為后盾。此外，新車(chē)上市后將首先在北京、上海、重慶、廣州等以一、二線(xiàn)城市為主的26座城市進(jìn)行銷(xiāo)售。

　　華騏將基于HORKI概念車(chē)打造

　　作為東風(fēng)悅達起亞的合資自主品牌，華騏的首款概念車(chē)HORKI-1已于今年上海車(chē)展期間正式首發(fā)亮相，華騏作為一款純電動(dòng)車(chē)型將基于該概念車(chē)來(lái)打造，雖然目前是以賽拉圖為基礎進(jìn)行設計，不過(guò)相信最終的量產(chǎn)將會(huì )給消費者帶來(lái)驚喜。

　　東風(fēng)悅達起亞首款純電動(dòng)車(chē)華騏動(dòng)力方面搭載的是一臺型號為36500-0E010三相異步電動(dòng)機，由現代MOBIS汽車(chē)株式會(huì )社生產(chǎn)，額定功率為22kw，最大功率為 50kw，新車(chē)上市后將對手直接鎖定在同為A級電動(dòng)車(chē)的奔騰B50EV，B50EV搭載的是永磁同步類(lèi)型的電動(dòng)機，電池容量為60Ah，額定功率為42kw，最大功率為90kw，的續航里程為136km(60km/h等速狀況下)。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！