汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

本周，新能源汽車(chē)圈發(fā)生了什么大事呢？

中汽協(xié)：7月我國新能源車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比回正

2020年8月11日，中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )發(fā)布最新數據顯示，7月我國新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別完成10萬(wàn)輛和9.8萬(wàn)輛，環(huán)比下降2.4%和5.5%，同比增長(cháng)15.6%和19.3%。其中，純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別完成7.9萬(wàn)輛和7.8萬(wàn)輛，同比增長(cháng)17.9%和24.2%；插電混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2.1萬(wàn)輛和1.9萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)7.8%和2.7%。

2020年1-7月中，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量達49.6萬(wàn)輛和48.6萬(wàn)輛，同比分別下降31.7%和32.8%，降幅比1-6月繼續收窄。分車(chē)型來(lái)看，純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別完成38萬(wàn)輛和37.8萬(wàn)輛，同比分別下降35%和34.3%；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別完成11.6萬(wàn)輛和10.8萬(wàn)輛，同比分別下降17.4%和26.4%；燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成397輛和407輛，同比分別下降66.1%和63.2%。

蓋世點(diǎn)評：隨著(zhù)國內疫情的好轉和經(jīng)濟的持續復蘇，中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )副總工程師許海東預計，在目前新能源汽車(chē)下鄉和年底雙積分的推動(dòng)下，2020年國內新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將達110萬(wàn)輛。那么接下來(lái)的5個(gè)月，車(chē)企還有60多萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標，任務(wù)很艱巨。

特斯拉拒絕向拼多多團購車(chē)主交車(chē)

2020年8月14日下午，蓋世汽車(chē)獲悉，有關(guān)拼多多“萬(wàn)人團購特斯拉Model 3”活動(dòng)一事，有消費者透露特斯拉拒絕向拼多多團購用戶(hù)交付Model 3，特斯拉的一位交付專(zhuān)員表示，這一活動(dòng)不符合特斯拉的交付政策，因此依據合同約定取消訂單。

對此，拼多多回應，交付車(chē)輛系消費者本人與特斯拉簽署的訂購協(xié)議，消費者本人自用且無(wú)任何轉賣(mài)意愿和意圖，其購車(chē)用車(chē)也并未有任何“惡意”。拼多多工作人員還表示，支持消費者依法維權，積極落實(shí)車(chē)輛交付工作。

7月21日，拼多多電商平臺的宜買(mǎi)車(chē)汽車(chē)旗艦店推出了“特斯拉中國-Model 3 2019款標準續航后驅升級版”的萬(wàn)人團購活動(dòng)，參與拼購活動(dòng)的車(chē)型為黑色的Model 3 2019款 標準續航后驅升級版，售價(jià)僅為251800元。在特斯拉官網(wǎng)，扣除新能源汽車(chē)補貼后，此款車(chē)型售價(jià)為271550元。

圖片來(lái)源：特斯拉官方微博截圖

事件發(fā)生當日，特斯拉就發(fā)布聲明，表示未與宜買(mǎi)車(chē)或拼多多就該團購活動(dòng)有任何合作，也未與宜買(mǎi)車(chē)或拼多多有過(guò)任何形式的委托銷(xiāo)售服務(wù)，亦未就此次團購活動(dòng)向宜買(mǎi)車(chē)或拼多多銷(xiāo)售過(guò)任何本司生產(chǎn)車(chē)輛。

蓋世點(diǎn)評：特斯拉方面多次表示，特斯拉官方網(wǎng)站為新車(chē)唯一正規購買(mǎi)渠道，且從未委托其他平臺或商家進(jìn)行銷(xiāo)售活動(dòng)。此次拼多多的團購活動(dòng)破壞了特斯拉自身的終端價(jià)格體系，為了維護穩定的銷(xiāo)售渠道及品牌力，特斯拉選擇正面剛。但參與購車(chē)的消費者也有點(diǎn)冤，這樣的操作也讓部分網(wǎng)友說(shuō)特斯拉“店大欺客”。

蔚來(lái)汽車(chē)二季度整車(chē)毛利率轉正達9.7%

2020年8月11日，蔚來(lái)汽車(chē)于美股盤(pán)前公布其第二季度財報。根據財報內容，蔚來(lái)第二季度營(yíng)收37.2億元，同比增長(cháng)146.5％，環(huán)比增長(cháng)171.1％。第二季度整體毛利潤率為8.4%，2019年同期為-33.4%，2020年第一季度為-12.2％。其中，2020第二季度汽車(chē)毛利率達到了9.7%。值得注意的是，這是蔚來(lái)6年來(lái)首次單個(gè)季度毛利率回正。

車(chē)輛交付方面，蔚來(lái)第二季度汽車(chē)交付量為10331輛，首次實(shí)現單季度交付破萬(wàn)。2019年同期交付3553輛，同比增長(cháng)190.8%。第二季度汽車(chē)銷(xiāo)售額為34.86億元，2019年同期為14.15億元，同比增加146.4%。

蓋世點(diǎn)評：經(jīng)過(guò)最差的2019，蔚來(lái)迎來(lái)最好的2020，毛利率終于轉正了，2020年以來(lái)，其融資已經(jīng)超過(guò)100億元，季度銷(xiāo)量也破萬(wàn)了，可謂是苦盡甘來(lái)。

理想ONE 7月銷(xiāo)量環(huán)比增長(cháng)33%，2020年累計銷(xiāo)售12182輛

根據最新公布的中汽數據終端零售數據，2020年7月，理想ONE 銷(xiāo)量為2,516輛，較6月環(huán)比增長(cháng)33%，呈現回暖趨勢；2020年1-7月累計銷(xiāo)售12,182輛，繼續保持中國新能源中大型SUV市場(chǎng)（包含混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力、純電動(dòng)、增程式電動(dòng)）第一名。

中汽數據終端零售數據還顯示，自2019年12月交付以來(lái)，理想ONE累計銷(xiāo)售已經(jīng)達到13,193輛。

蓋世點(diǎn)評：7月底，理想汽車(chē)正式在納斯達克上市，成為我國第二家于美股成功上市的新勢力，IPO成功后，理想ONE銷(xiāo)量又宣布回暖，但最近有關(guān)理想ONE起火的事情依舊讓外界懷疑事故原因或許是增程式電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的鍋。

宏光MINI EV上市20天銷(xiāo)量超15000輛

2020年8月12日，五菱宣布宏光MINI EV成為全球最快銷(xiāo)量破萬(wàn)的小型新能源車(chē)型，上市20天銷(xiāo)量破15000輛，訂單累計突破5萬(wàn)輛。

圖片來(lái)源：五菱宏光

據《城市青年代步出行白皮書(shū)》數據顯示，年輕人已經(jīng)成為宏光MINI EV 用戶(hù)中的主力人群，且在超萬(wàn)名宏光MINI EV用戶(hù)中，有90%的車(chē)主每天出行半徑在30KM內，85%的車(chē)主單次行駛時(shí)間不超過(guò)半小時(shí)，每天的8點(diǎn)、11點(diǎn)、17點(diǎn)是車(chē)輛使用高峰時(shí)間。

蓋世點(diǎn)評：宏光MINI EV未上市之前，訂單就超過(guò)了三萬(wàn)，銷(xiāo)量火爆的背后是新能源極致化的發(fā)展特點(diǎn)，相對于特斯拉極致的用戶(hù)體驗和極致的科技賣(mài)點(diǎn)，宏光MINI EV靠的是它契合出行場(chǎng)景需求及經(jīng)濟性?xún)?yōu)勢突出的爆點(diǎn)。

寧德時(shí)代擬以不超190.67億元投資產(chǎn)業(yè)鏈上下游優(yōu)質(zhì)上市企業(yè)

2020年8月11日晚間，寧德時(shí)代(300750.SZ)發(fā)布公告稱(chēng)，公司擬圍繞主業(yè)，以證券投資方式對境內外產(chǎn)業(yè)鏈上下游優(yōu)質(zhì)上市企業(yè)進(jìn)行投資，投資總額不超過(guò)2019年末經(jīng)審計凈資產(chǎn)的50%，即不超過(guò)190.67億元(不含本數)人民幣或等值幣種，其中境外投資總額不超過(guò)25億美元，有效期為12個(gè)月。

圖片來(lái)源：寧德時(shí)代公告截圖

對于此次投資目的，寧德時(shí)代表示，隨著(zhù)全球能源變革和轉型升級的推進(jìn)、環(huán)保標準逐漸提高，新能源汽車(chē)及儲能行業(yè)近年來(lái)快速發(fā)展，但產(chǎn)業(yè)鏈仍存在配套設施不完善、關(guān)鍵資源供應不足等短板，可能制約行業(yè)長(cháng)期發(fā)展。出于長(cháng)期戰略發(fā)展考慮，寧德時(shí)代擬圍繞主業(yè)，通過(guò)對產(chǎn)業(yè)鏈上下游優(yōu)質(zhì)上市公司進(jìn)行投資，進(jìn)一步加強產(chǎn)業(yè)鏈合作及協(xié)同，提高資源利用效率，提升公司市場(chǎng)競爭力。

蓋世點(diǎn)評：如今，新能源汽車(chē)動(dòng)力電池市場(chǎng)爭奪戰愈發(fā)激烈，2020以來(lái)，寧德時(shí)代試圖多方位跨界延伸其產(chǎn)業(yè)鏈。此次投資，寧德時(shí)代一出手就是190億元，有利于其提前布局并掌握關(guān)鍵性資源，同時(shí)也可以看出，資本市場(chǎng)對于中國產(chǎn)業(yè)整合來(lái)說(shuō)，其力量不容小覷。

愛(ài)馳汽車(chē)甲醇重整制氫燃料電池項目啟動(dòng)，總投資20億元

據蓋世汽車(chē)獲悉，愛(ài)馳汽車(chē)甲醇重整制氫燃料電池項目奠基儀式于日前在山西高平市舉行。

圖片來(lái)源：山西省高平市人民政府官網(wǎng)

據了解，該甲醇重整制氫燃料電池項目，位于高平經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區米山園區，占地100畝，總投資20億元，計劃建設年產(chǎn)8萬(wàn)臺套甲醇制氫燃料電池動(dòng)力系統。

愛(ài)馳汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng )始人兼董事長(cháng)付強在奠基儀式上表示：愛(ài)馳汽車(chē)將立足高平，整合國內外優(yōu)質(zhì)資源，將有競爭力的產(chǎn)品大規模推廣到海內外市場(chǎng)，將高平打造成為全球甲醇氫燃料電池和汽車(chē)運用的發(fā)源地。

蓋世點(diǎn)評：氫燃料電池汽車(chē)是新能源汽車(chē)的發(fā)展方向之一，作為造車(chē)新勢力，愛(ài)馳近年來(lái)一直在布局甲醇重整制氫。如今，國內氫燃料電池技術(shù)還不成熟，要想在優(yōu)勝劣汰的造車(chē)大軍中存活下來(lái)，愛(ài)馳另辟“甲醇”這一蹊徑或許有效，但最重要的還是領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢和完善的市場(chǎng)發(fā)展戰略。

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