起亞發(fā)布了一款基于Ceed五門(mén)掀背車(chē)的新型小型SUV XCeed。僅將其引入歐洲市場(chǎng)。

起亞似乎再一次在汽車(chē)設計方面又吸取了教訓。全新的XCeed融合了運動(dòng)型熱艙口氣，令人shooting舌的射擊剎車(chē)曲線(xiàn)，并呈現出略微跳躍和時(shí)尚的跨界姿態(tài)。盡管它被認為是SUV，但很顯然，這更多的是運動(dòng)性而不是純粹的越野性能。

起亞說(shuō)，XCeed在16英寸合金車(chē)輪上的離地間隙為174mm，在18英寸合金車(chē)輪上的離地間隙為184mm。比普通的Ceed兩廂車(chē)高42毫米。軸距與Ceed相同，但前后懸垂分別延長(cháng)了25mm和60mm。

得益于一套黑色的堅固耐用的輪拱擴展件，以及經(jīng)過(guò)修改的前后后端，XCeed比普通車(chē)型寬26mm。起亞在前部采用了更為醒目的格柵，下部則采用了更大的進(jìn)氣口，而后部則采用了銀色的新型LED尾燈和下方的新鮮擴散區。

在內部，乘客可以使用配備有Android Auto和Apple CarPlay的可選10.25英寸觸摸屏媒體界面。它具有自己的eSIM卡，用于實(shí)時(shí)數據更新以及交通和天氣預報。標準的8.0英寸觸摸屏還包括Android和Apple連接程序。

起亞將為駕駛員提供一個(gè)新的12.3英寸全數字“監督”儀表盤(pán)，能夠顯示導航信息以及行程和實(shí)時(shí)駕駛數據。標準型號的機械表盤(pán)和中間的3.8英寸或4.2英寸LCD用于顯示旅行信息。

行李箱空間額定為426公升，比Ceed高31公升。后排座椅可以通過(guò)40:20:40的折疊機構向下折疊，所有后排座椅向下打開(kāi)，可將貨物空間擴大到1378L。電動(dòng)艙門(mén)和雙層引導地板確保了多功能性。

至于動(dòng)力總成，起亞將為客戶(hù)提供五種不同的選擇。汽油選擇范圍從88kW / 172Nm 1.0L渦輪三缸到103kW / 242Nm 1.4L渦輪，再到150kW / 265Nm 1.6L渦輪。這兩種柴油機包括85kW / 300Nm的1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機和100kW / 320Nm的柴油機版本(帶DCT自動(dòng)選件)。起亞說(shuō)，插電式混合動(dòng)力車(chē)將在稍后推出。

起亞XCeed將于8月在斯洛伐克開(kāi)始生產(chǎn)，歐洲的首批交付將于第三季度晚些時(shí)候開(kāi)始。對于我們澳大利亞人而言，不幸的是，XCeed沒(méi)有進(jìn)入本地市場(chǎng)的計劃。

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