汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

近期，一款上市不足半年的新車(chē)，居然“進(jìn)化”成一個(gè)品牌引發(fā)爭議。那么，到底是品牌方“不講武德”，還是爭議者“大驚小怪”？還是讓我們做一個(gè)簡(jiǎn)單的“復盤(pán)”一看究竟。

2020年12月18日，在長(cháng)城汽車(chē)高檔品牌——WEY品牌旗下，第一款定位于智能豪華越野SUV——坦克300隆重上市。隨后，幾個(gè)讓人意想不到的事情接連發(fā)生：從預售僅20天就突破1萬(wàn)輛訂單，到上市首月交付6018輛；從企業(yè)為提高產(chǎn)量而改造生產(chǎn)線(xiàn)，不得不“暫停接單”，再到消費者從訂車(chē)到提車(chē)的周期已然延長(cháng)到3個(gè)月，尤其是今年一季度累計銷(xiāo)售14323輛......在深受疫情影響的市場(chǎng)環(huán)境下，坦克300真可謂“橫空出世”，成為碾壓所在細分市場(chǎng)的一個(gè)特殊存在。

更讓人意想不到的是，在農歷新年過(guò)后，坦克品牌或將“獨立”的傳聞不脛而走。盡管外界議論紛紛，但是廠(chǎng)家不置可否，令品牌“獨立”的進(jìn)展持續升溫。直到4月6日，長(cháng)城汽車(chē)發(fā)布“坦克來(lái)了”的預熱海報，才真的讓“傳聞”成為事實(shí)。再之后，由于全新LOGO的霸氣亮相，坦克與WEY兩大品牌營(yíng)銷(xiāo)高管與媒體的深度溝通，以及上海車(chē)展上將正式發(fā)布，都為坦克品牌的“沖鋒陷陣”做足了背書(shū)。

在中國汽車(chē)這一全球最大的市場(chǎng)上，“奇跡”無(wú)時(shí)無(wú)刻不在發(fā)生。這一次為什么又是長(cháng)城汽車(chē)？為什么是“坦克”品牌的傲然獨立？其中的“偶然”是不是源于某種必然？

4月12日，在與媒體的深度交流中，長(cháng)城汽車(chē)副總裁、WEY品牌總經(jīng)理李瑞峰分享了來(lái)自企業(yè)的思考：城市SUV這個(gè)品類(lèi)太大了，那么，如何進(jìn)行品類(lèi)的細分和延展。其中，有沒(méi)有對于科技崇尚的客戶(hù)群體？對于城市新潮越野有沒(méi)有細分？還會(huì )不會(huì )有一種復古的細分市場(chǎng)？

這種深度系列思考，恰恰來(lái)源于長(cháng)城汽車(chē)的成長(cháng)經(jīng)歷。李瑞峰談到，從長(cháng)城汽車(chē)發(fā)展歷程看，我們聚焦戰略已經(jīng)堅持多年。聚焦SUV，就是要做成專(zhuān)業(yè)、專(zhuān)注、專(zhuān)家，這也是充分考慮到我們自身的技術(shù)實(shí)力和綜合能力，包括人才物，包括營(yíng)銷(xiāo)資源，包括經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò )等實(shí)力，這都是我們最為穩步推進(jìn)的策略。

落實(shí)到產(chǎn)品層面，坦克平臺是長(cháng)城汽車(chē)整合全球研發(fā)資源，斥資200億元投入，歷時(shí)5年打造的智能化、模塊化車(chē)型技術(shù)平臺。

早在2020年夏，長(cháng)城汽車(chē)隆重發(fā)布了檸檬、坦克和咖啡智能三大面向全球、面向未來(lái)的技術(shù)品牌。其中，“坦克”定位為全球智能專(zhuān)業(yè)越野平臺，將坦克“陸戰之王”的風(fēng)范，以及多品類(lèi)、多型號、安全可靠、適應多種地形等優(yōu)質(zhì)元素，融于“坦克”品牌之中。

據悉，坦克平臺包含四大整車(chē)區域、105個(gè)標準模塊，以及425個(gè)基礎模塊，在強化越野性能的同時(shí)，也致力于提供豪華舒適的駕乘體驗。坦克平臺提供2.0T和3.0T兩種排量的發(fā)動(dòng)機選擇，匹配國內首款自主研發(fā)的縱置9AT變速器，涵蓋燃油、PHEV、HEV三種動(dòng)力形式。車(chē)型方面，坦克平臺既可支撐從B級到D+級不同級別車(chē)型開(kāi)發(fā)，也可以衍生SUV、皮卡、MPV等品類(lèi)，并滿(mǎn)足全球化各個(gè)市場(chǎng)車(chē)型的開(kāi)發(fā)。

讓硬派越野形象與豪華舒適感受同在，讓豐富的車(chē)型配置與良好的駕乘體驗共存，再給出一個(gè)市場(chǎng)充分認同的價(jià)格......如果說(shuō)坦克是長(cháng)城汽車(chē)品類(lèi)創(chuàng )新的又一力作，其品牌獨立就是一種有備而來(lái)的必然。這又回歸了長(cháng)城汽車(chē)的創(chuàng )辦初心和品牌戰略：以品類(lèi)打造品牌，讓坦克在用戶(hù)感受中自然形成獨立品類(lèi)。

由此可見(jiàn)，無(wú)論是坦克300單一車(chē)型，還是坦克品牌的獨立，長(cháng)城汽車(chē)在高端化方面的厚積薄發(fā)，水到渠成。也是在與媒體的深度交流中，坦克品牌總經(jīng)理劉艷釗信心滿(mǎn)滿(mǎn)地談到，長(cháng)城汽車(chē)希望把坦克打造成在全球市場(chǎng)上非常鮮明的品類(lèi)品牌。在未來(lái)的兩年內，坦克品牌將陸續推出4款全型車(chē)型。

現在，上海車(chē)展開(kāi)幕在即，人們有理由期待坦克品牌的一炮而紅！

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！